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但业内人士认为,这位被美国财政部“钦定”的高管,无疑是来监督近500亿美元国有资产在这家企业是被如何利用的,他代表着政府的意志:让通用起死回生,以便让美国政府可以尽快从这个梦魇中脱身。
惠塔克一直没有打算长期在通用汽车掌舵。通用于2009年夏季破产之后,他在美国政府的要求之下接过公司总裁的重担。惠塔克表示,“我一直以来的计划就是帮助通用恢复昔日的强大,做到这一点之后,我不会在总裁和CEO职位上多呆一天。”[
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