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为推动中国新能源汽车的发展,多位部委负责人均表示,将出台一系列扶持新能源汽车发展的政策。其中,发改委会同有关部门修订《产业结构调整和指导目录(2010年本)》,在鼓励类产品中,新增了新能源汽车关键零部件。工信部会同有关部门,开展2004年版的《汽车产业发展政策》的修订工作;且其牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》将于两个月内出炉。商务部拟通过多种渠道鼓励企业引进与新能汽车相关的先进设备技术和关键零部件。科技部会同其他部门共同制定了《电动汽车科技发展十二五专项规划(草案)》(简称“规划”)。
万钢指出,《规划》主要包括明确电动车产业化研发方向和加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等七方面。在发展路径上,插电式电动汽车的纯电动汽车成为近期发展战略的主流;燃料电池汽车成为未来占据全球市场的制高点。在财政补贴力度上,《规划》明确提出将深化示范推广,探索商业推动模式,建立专项资金,扩大公共服务领域和私人用车领域电动汽车示范推广的试点模式,加强技术创新和商业模式创新的结合。
随着主管部门吹响新能源汽车商业化号角,电力公司、汽车企业及相关零部件企业也纷纷加快了研发及投产步伐。截至目前,工信部车辆产品公告内,新能源汽车企业已经达到60多家,新能源汽车产品已经达到240多个。
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( 编辑:任芳 )
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