【图文】北京全城拥堵 专家深度分析原因

　　其实，美国的大城市纽约无论从车辆数量还是经济总量上来说都不逊于北京，但是纽约的堵车就不像北京这么严重。有专家分析，这其实是城市功能和规划设计背后的问题，即一个城市为人还是为车服务的大问题。中国正在进入小康社会，改善交通方式，住上更大更远的房子成为北京城市扩张过程中很多人的追求。城市规划也多从更大、马路更宽、交通更快、人服从于车的需求等因素出发来进行设计和规划，但这样规划出来的城市，显然不是适应人而更适应车。像北京，车一旦出现了拥堵，问题解决起来反而更加麻烦。

　　有外媒不客气地指出，堵车与北京的形象似乎越来越密不可分了。交通是重大民生问题，不只会引起民怨，也意味着这个首善之都跟成为一个宜居城市的目标渐行渐远。物质生活越来越舒适，交通却让生活越来越不方便，这是中国一线城市发展故事的反讽。

　　北京交管局倒也很识趣，恰如其分地在18时43分很“温馨”地发布中秋节前夕出行提示，中秋节临近，白天平峰时段及晚间的出行量均有所增加，外出购物、走亲访友、朋友聚会成为节前市区环路主要交通流。还特别提醒，节前路面交通压力较大，遇有道路拥堵，一定要克制浮躁情绪，不要盲目超车和随意并线，配合现场民警的指挥疏导工作，安全、顺利地通过缓慢路段。 （更多请看下一页）

（ 编辑：任芳 ）