忙维修
加固桥体 22小时后恢复通行
下午4时,记者再次下到桥墩上,发现施工在艰难进行,因为桥墩下作业空间非常小,而且里面到处都是土,一点点铲挖很费劲。“必须在桥墩上方清理出一个作业面,而现在里面都是土方。整个上午,土方才清理一多半,下午我们要加快进度。”市政局一施工人员说。
“目前,对于出现裂缝的桥梁,我们将用3个固定支架对横梁支撑。随后,再对裂缝进行焊接并用三脚架连接。”负责施工的中铁七局任工程师说。
随后,工人用绳索将千斤顶、钢管、木板等一点点送到桥下。记者看到,工人们先用枕木、钢架、木板搭起3个立柱,起到对沉降钢梁的支撑作用,随后进行焊接。焊花闪烁,连接缝隙的三脚架被一点点焊接,施工紧张而忙碌……
“缝隙施工20多小时后,到4日晚8时,整个大桥的临时加固措施完成,大桥随即恢复通车。”鲁凯欣副主任说。
昨天上午,记者再次赶赴彩虹桥,发现前天出现的道路拥堵已经不再。为了避免车辆对桥面继续形成冲击,维修人员还在桥中间连接缝铺设了7块长6米的钢板。同时,桥两头还贴了限速30公里的提示牌。
疑问1 为何没有提前分流
12月3日夜,郑州市政府开会对彩虹桥施工做出部署时,曾要求提前发布通知,交警部门要提前疏导交通,应对修桥带来的交通压力。可12月4日,大拥堵还是没能避免。
采访时,不少司机直言,一段交通要道封闭施工,可以预见到会出现大面积的交通拥堵。对于这样的情况,相关部门为何没有提前进行分流车辆呢?另外,交通拥堵后,路上却很少见到交警在路口疏导。
拥堵当天,记者从北环到事发现场,经过丰庆路、索凌路等路口时,一直未见到任何提醒,也未见到有交警疏导分流车辆。直到在南阳路立交桥东侧上桥口看到封闭的栅栏,记者才知道彩虹桥封闭了。因为,旁边的护栏上贴着张纸,上面提示说彩虹桥封闭,提醒过往司机可通过江山路、大河路绕行。
在封闭处,记者采访了把守桥口的一位交警。“我昨天晚上接到通知后,就在这里值勤。现在主要是提醒过往车辆绕行。”这位交警说。记者问警方为何不提前实施交通分流,这位民警说他也不清楚。不过他将立即把此事上报,尽早实施。
“我当天上午先后经过北环、南阳路、农业路、江山路,路口都堵得一塌糊涂。可路上一直见不到交警指挥交通。如果交警提前在中州大道、瑞达路、金水路等处的路口发布提醒,就可以很好地疏导交通。”市民许先生说。
( 作者: 记者 李一川 文 陈晓东 图 编辑: )
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