郑汴物流通道七里河大桥桥面破损 项目部:伸缩缝未填实

　　【调查】 为赶工期，大桥伸缩缝竟未填实

　　采访时，不时有过路市民质疑大桥的施工质量。“这桥到底是‘豆腐渣’工程，还是过往的超载车太多呢？”司机于师傅说。

　　为了解到底是怎么回事，记者辗转与郑汴物流通道项目部工作人员张先生取得联系。张先生说，郑汴物流通道绿博园以西路段约11公里，于去年9月25日建成通车。“通车时，只是大桥北半幅铺设了柏油路面。”

　　对于桥面出现很多大坑的事情，张先生说他知道，桥面之所以出现大坑小坑，不是大桥本身存在质量问题，而是桥面伸缩缝出了问题。“当时为了赶在绿博园开园前保证路面通车，大桥的伸缩缝就没有用混凝土填实，而是直接铺上了沥青。因为伸缩缝下面是空的，所以车辆碾轧后会出现破损现象。”张先生说，当时如果伸缩缝被填上混凝土的话，晾干就需要至少7天到20天的时间。

　　“为了保障畅通，我们需要等到南半幅施工完毕，再对北半幅的伸缩缝进行维修。南半幅通车要等到5月中旬以后了。”张先生说。

（ 作者： 记者 李一川 实习生 王新昌 编辑： 刘丽雅 ）