曾被誉为“西部第一高楼”的蜀都大厦，1991年竣工后一度都是“时尚成都”的地标，但如今，“西部第一高楼”风采不再，甚至与周边盐市口、王府井商圈的繁华显得有些不搭调。因此，改造蜀都大厦的呼声也随之愈盛。成都晚报记者昨日从市建委获悉，目前“蜀都大厦改造升级项目”已基本完成地址划界，改造设计方案也已基本确定，待规划完善并提交市政府审定后，将适机实施。西楼的改造升级方案也可能会根据实际情况进行调整。
南楼 北楼
将改造南楼东南角圆弧楼梯并扩建相临建筑面积，3—4楼层中庭处加建楼板，扩建为酒店裙楼大堂，改扩建6层为会议中心及宴会厅，南北楼各加设两部客运电梯至4—6楼，南北楼两侧扩建后勤通道及组织厨房配送功能，根据运营需要调整各层平面功能。
西楼
拟将拆除，地下室外轮廓扩大，并扩建为2层，埋深约为11米，地上改建为12层立体式机械车库，高度为28.9米，增加停车位共345个。
东楼
将改扩建1—3层大堂及配套空间，改造2—28层平面，外挑楼板扩充客房面积，满足五星级标准，改扩建29层平面，扩充功能为全面餐厅，改扩建1—9楼与南北楼之间的连接露面，使客房与裙楼取得功能联系，取消观光楼梯，核心桶内加设电梯一部，加设27层～30层疏散楼梯，化解消防隐患，根据运营需要调整各平面功能。
熊猫广场
人行通道
熊猫广场人行通道拓展至8米，以适应大量人行、非机动车通行的必要宽度，并满足消防登高场地的需要。
缓停车难 拟拆西楼建12层立体车库
每逢周末、节假日，到春熙路、盐市口购物的市民遇到最大的问题之一，就是停车难。据相关资料显示，蜀都大厦在2004年时，车位约75个。市建委相关负责人也表示，据他们调查，目前蜀都大厦的车位不到100个，蜀都大厦周边停车难的问题日益突出。
此次改造方案中，蜀都大厦西楼将会被拆除，地上将改建为12层立体式机械车库，增加停车位共345个。相比之下，比改造之前增加了200余个车位，同时，占地面积却不会发生太大变化，这将大大缓解蜀都大厦停车难的问题。
市建委相关负责人表示，若该改造方案最终获得评审通过，那么改造后的12层立体式机械车库，将以其345个停车位的容量，成为成都市最大的立体式机械车库。
根据该方案，拟改造后蜀都大厦总面积为78000平米，改造内容涉及东楼、南北楼、西楼及外立面。
完善功能 熊猫广场人行通道拓至8米
此次改造升级将把蜀都大厦内部的功能完善作为重点。据市建委科技处相关负责人透露，内部功能完善包括解决停车问题、进行商场部分调整，分管大堂空间优化等方面；其中，蜀都大厦业主单位为此次改造升级出资两亿。
该负责人表示，蜀都大厦在长期使用过程中对外立面广告附着物缺乏有效规划，给城市管理带来难题，此次改造将重新规划设计外立面广告位。该方案在保持现有建筑风貌整体协调的基础上，优化建筑造型，更新外墙及玻璃幕墙，使其符合现行保温节能规定，同时也符合蜀都大道立面整治要求。
此外，该方案将熊猫广场人行通道拓展至8米，以适应大量人行、非机动车通行的必要宽度，并满足消防登高场地的需要。
同步播报
“西部第一高楼”有点out了
蜀都大厦一度是成都的“城市名片”，这里有成都第一家旋转餐厅，康乐娱乐中心也曾红遍蓉城，可以说，蜀都大厦承载了老成都美好的回忆。随着紧邻的春熙路、盐市口、太升南路等三大成都最繁华的商圈的崛起，一座座时尚建筑也拔地而起，家住附近的市民赵先生告诉记者：“在这一片繁华中，蜀都大厦渐渐地显得落寞了。”也有不少市民表示，“它已经out了。”
在楼内工作的职员小张觉得：“建筑确实有点老，里面的办公设施也老化了。”还有网友也发帖表示，蜀都大厦的设备比较陈旧，“显得很脏，感觉房间阴暗陈旧，特别是卫生间，感觉不舒服。”(记者 谭立鹏 蒋思宇)
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