12月20日,瓦良格号第三次离开码头出海试航
航母
“航母”这个词,铁定会成为2011年的关键词,特别是对于中国来说。因为在这一年,中国最官方的媒体终于在航母前面加上了“中国”的定语。虽然后面还有一个“平台”,但是这已经意味着中国已经公开承认了对航母这种海上大型作战舰艇的研究和开发工作。虽然官方媒体没有透露这艘所谓“航母平台”的来源,但每一个中国军事爱好者,都知道这艘舰艇背后浓郁的苏联“红海军”特色。一个联盟解体了、一支红海军崩溃了,但事件让这艘本应该成为废铁的巨舰又重新在东方寻找到了希望。它是被拖了数千海里进来的,但是2011年8月10日它又依靠自身的动力重新驶向海洋。中国的无数精英,为中国能建设一支强大的海军,为中国能够拥有属于自己的航母,贡献了毕生的力量。当航母平台驶向大海的时候,笔者脑中不禁回荡起《英雄本色》那句经典的台词:我要争一口气,我不是想证明自己了不起,我是要告诉人家。我失去的东西我一定要拿回来!
同样是改装航母平台,印度的“维克拉玛蒂亚”号航母却没有这么顺利。据俄罗斯海军网2011年9月29日报道就在印度高层官员在俄罗斯北方机械制造厂视察了“维克拉玛蒂亚”号航母的现代化改装之后,该舰的改造工程进度又一次修改,主要结果是变更了“维克拉玛蒂亚”号原定的海试日期。印度“维克拉马蒂亚”号航母海试的主要项目将在2012年秋结束,在2012年底交付印方使用,可能会选择12月4日印度海军节这天。当然,前提是“如果一切按照计划顺利进行”。俄罗斯为印度改装“维克拉马蒂亚”号的项目是一个庞大的工程,参与工业协作的公司超过400家,其中包括10家印度公司和20家分别来自克罗地亚、丹麦、德国、意大利、日本、芬兰、法国、挪威、波兰、瑞典、英国的公司。这样一个巨型跨国工程,不要说提前,“准时”已经成了巨大的成就。眼看着中国航母平台在海面上跑的那么欢,印度的心情无疑是复杂的。
俄罗斯唯一的一艘航母“库兹涅佐夫”号,和中国的航母平台以及印度的改装航母,血缘关系很近。而库舰从服役至今,已经将近20年。俄罗斯近年以来一直有将其改装升级的计划,却一直得不到实施。2011年,有俄罗斯媒体相继爆料出库舰准备进行大规模改造,要安装核动力和弹射装置消息。还有中国媒体刊登库舰大修后演习照片。然而当我们追根溯源之后,才发现这些并不是真实情况。“库兹涅佐夫”号只能等到2012年才有改装的机会。因为该舰是俄罗斯仅有的航母,对于维护俄国家海洋利益和国家意志有着独特意义。在叙利亚的危机中,俄罗斯利用参加航母地中海演习的机会,充分利用了一下“航母”效应来支持叙利亚当局,堪称巧实力+硬实力相互结合的典范。从这一点来看,有没有航母的差别还是极其明显的。
至于说美国这个拥有航母最多、实力最强大的国家,由于经济的不景气,五角大楼正在考虑砍掉一艘核动力航母,以节省军费开支。不过最有意思的是,美国军方的高级将领,却都对中国航母平台显示了异乎寻常的“担忧”,这不能不说是一种绝佳讽刺。
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