中新网郑州2月9日电(记者 杨大勇)摩的载客、出租车拒载、商店宰客……郑州市一些汽车站周边现象令旅客不满。8日，一位旅客反映，汽车站是城市对外文明的窗口，有关部门应对周边环境严加整顿，避免旅客受宰。
元宵节刚过，8日的郑州二马路汽车站迎来了又一轮返程客流高峰。当日下午，记者在该站出站口看到，一股股人流不断从站内涌出，伴随着人流的涌出，一些摩的司机就上前拉客，并称打摩的既方便，又很便宜。一些旅客担心受骗，不予理会，一些旅客为求方便，还是和摩的司机谈起价格。
记者在二马路汽车站出站口发现，摩的司机不停地在门口逗留，选择好目标后就上前拉客，介绍坐摩的的好处。“乘摩的并不便宜，甚至比乘出租车还贵。”一位驻马店旅客告诉记者，10公里左右的路程摩的要价是30元，乘坐出租车也不过10多元，摩的司机是借机宰客。
带行李多的旅客出站后乘坐出租车相对方便，但是在郑州二马路汽车站要打上出租车并不容易。一位带着行李和孩子的旅客告诉记者，为了方便，他们决定打的，可是他们等了足足40分钟也没坐上，不得不改乘公交车。
是不是经过这里的出租车少呢？记者在二马路汽车站发现，经过这里的出租车并不少。记者试着拦乘出租车，有的出租车连车都不停，有的车虽停下来，先是问到哪里，如果不是出租车愿意去的地方就不拉。
“出租车难乘，就给了摩的在汽车站周围‘宰客’的空间。”郑州市一位乘客称，车站周边环境治理一直是个难题，虽然多次治理，还是效果并不明显。
在郑州二马路汽车站周边不但乘车难，打个电话也被宰。一位驻马店乘客告诉记者，8日下午，他在该站出口南侧一商店里打电话，每分钟1元，没说几句话收了近10元钱，话费贵的离谱
据了解，郑州市有关部门多次对汽车站周边环境进行治理，但是，汽车站周边环境怪现象时有反弹。一些旅客接受记者采访时称，对汽车站周边环境加强治理，不仅关系到城市的对外形象，更关系到千千万万乘客的利益，应建立治理的长效机制。完
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