事发路段路况复杂，大巴开快车的可能性不大
参与救援的李先生说，还好车祸发生在桥的南侧，这里有一个坡度堤，大巴司机有个反应和缓冲的时机。如果撞的是桥中央护栏，可能就直接冲到河里去了。
“我听说，大巴车是为了避让前方的尼桑轿车而失控的。”李先生和周边群众推测说，会不会司机把油门当了刹车啊，否则怎么能冲破桥护栏呢，这力道可不小的。
记者想通过学校，向司机求证。
学校方面表示，司机压力很大，不大方便接受采访，但可以肯定的是，司机是位老司机，经验很足，以前也没出过什么大的事故。“我听他说是刹车有些失灵了。”随车的曹老师说。
经过观察，我们发现事发现场路况比较复杂，开快车的可能性不大。桥面的北侧有个铁路道口，事发现场呈7字型的形态，而且桥面很窄。
“这里车子是开不快的，但是拐弯是非常难的，大一点的车子，要拐到桥上很吃力。”附近的居民说，这样就很容易发生刮擦事故的，也容易造成堵车。
出事的民工子弟学校，用校车接送学生已8年
交警部门向记者透露事发时的简要情况——这辆大巴当时沿萧西路由西往东行驶至万向美之园铁道口附近时，与同方向的小轿车发生追尾，导致大客车失控撞向河边，车头越过河沿。
事故造成两车车损及小轿车一名乘客轻微受伤。事故车辆并未超载，具体原因，他们还在进一步调查中。
记者随后赶到了萧西实验学校。学校大门紧闭，里面传来朗朗的读书声。一位姓余的老师出来接待了我们，他说，现在学生已经正常上课了，不希望被打扰。
萧西实验学校是所民工子弟学校，2004年创办，创办时就开通了学生接送车。目前，学校有1500多名学生，其中580多人需要接送，学校配了12辆校车。
“我们的校车，是从一家大巴公司租赁过来的。但无论是车况还是司机的资质都有严格要求的，且在教育局有备案。”余老师说，这次事故是个意外，是司机为了避让前方车辆操作失误导致的。学校不会因为这次意外而停掉校车。
萧山教育部门：今年将逐步淘汰租赁车
萧山教育局相关负责人表示，出事的校车，符合现有的使用手续，没有什么问题。他说，从2006年起，辖区内开始规范学生接送车的使用，比如驾驶员3年内没有事故记录，驾驶人员必须参加定期的培训。
目前，萧山境内的学生接送车主要由学校自备车、公交车、租赁车辆组成。
“我们今年的一项工作重点是，是对这些接送车进行重新的核查，逐渐淘汰租赁车的使用，并要求这些车辆尽快漆成醒目的黄色。”萧山教育局还向区委区政府提交了辖区内校车使用方案，如果一旦通过，以后就会严格按照目前国家的“校车标准”进行采购和使用。
他同时表示，他们还将联合运管、交警等部门进一步加强校车司机的安全意识，比如时速一般不超过40公里，做到谨慎驾驶。“毕竟校车里坐的是孩子，疏忽不得，马虎不得，司机更应建立责任意识。”(记者 徐建国)
|
版权声明： 凡本网注明 " 稿件来源：中原网 " 的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属郑州日报社和中原网所有。任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明 " 稿件来源：中原网 或 中原网-郑州日报 或 中原网-郑州晚报" ，并不得删除最初发表的报纸名称和作者署名。否则本网将依法追究侵权者的法律责任。 |
