好消息④
停车换乘,最大限度服务市民出行
轨道公司副总工程师、总工办主任赵运臣说，郑州地铁要在城市交通中发挥骨干作用，就必须要做到地铁与城市交通枢纽、其他交通方式之间的有效换乘和衔接，特别是与行人、私家车主等地面交通方式的接驳，将为地铁大容量交通方式输送和疏散客流，最大限度服务市民出行。
郑州地铁在实际规划设计过程中，充分考虑了与其他交通方式的有效换乘衔接，其中，郑州地铁与大型的客运枢纽新郑机场、郑州火车站、郑州东高速站等均设计了无缝换乘地铁车站。同时，地铁站还将与城市公交枢纽站衔接，设置出租车停靠站，在地铁站中设计自行车、私家车的停车场，实现“P+R”（ Park and Ride停车换乘）的出行模式。
简单来说，无论市民是先乘坐公交车再换乘地铁，或者骑着自行车、开着私家车来换乘地铁，都会很方便。
据悉，郑州地铁建设中，考虑了在地铁站点内配建自行车、私家车停车场的方案，计划今年3月份拿出具体方案。初步的考虑是，在交通枢纽和三环外的站点内建设大型的停车场，以此缓解市区的交通拥堵。
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