实施摇号限购政策后，本市机动车增长速度“刹车”，本市机动车保有量突破500万辆的时间，整整延后了11个月。昨天，市交管局局长宋建国在全市交通安全会议上表示，截至2月15日，本市车辆总量达501.7万辆。如果继续实行相关政策，按去年的车辆增速，预计本市车辆突破600万辆的时间很可能推迟至2017年。
截至前天达501.7万辆
据介绍，去年全年净增机动车17.3万辆，和前年相比增长速度下降78%。2010年，本市新增机动车79万辆，保有量达480.9万辆，平均每月增加约6.6万辆，按此增速计算，2011年3月份全市机动车保有量就会突破500万辆，但随着实行全年限购24万辆的政策，让500万辆的出现放缓了11个月。
截至前天，本市机动车保有量达501.7万辆，目前的号牌段依然是京N号段。如果继续按2011年净增17.5万辆的增速预期，本市机动车保有量达到600万辆的时间，很可能要被推迟至2017年，这不但遏制了本市机动车的无序高速增长，还为交通缓堵和综合治理赢得5年时间。届时，本市的路网建设等将达到一个新的高度。
市民“车需求”依旧旺盛
据市交通委介绍，随着北京市实施小客车总量控制措施，机动车保有量增长速度明显放缓，2011年底比2010年底净增17.5万辆，增幅为3.6%，创2000年以来最低值。同时，2011年本市小客车出行比例首次下降，小客车出行比例为33%，较2010年底下降了1.2个百分点。但是截止到2012年2月8日24时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请939715个，市民对机动车的需求依旧旺盛。
尽管机动车保有量增速放缓，但北京市26条公路流量监测显示，2011年日均车流量为130.5万辆，比2010年同期增加了8.6万辆，增幅为7.1%。其中，高速公路车流量增幅同比高达7.8%，流量增幅超过20%的高速公路有机场南线高速、六环路、机场北线高速等。
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