新郑州东站今年6月具备交接条件 进站可驾车开到3层/图

　　8条匝道确保乘客快速进出新郑州东站

　　切割吊顶钢柱

采用高科技产品，低碳环保

新郑州东站在建筑选材上也比较有讲究。在新东站候车大厅的顶部，有几十米宽的透明玻璃房顶，计洋说，这种采光屋面，白天大厅内基本上不需要照明系统。

新材料，新技术的应用，使得站台节能效果非常好。例如，污水源热泵，它是一个空调系统，它采用旁边一个污水站的污水来降低或提高空调水的温度，降低能耗。还有智能照明系统，可控式百叶幕墙等，这些系统的应用，使东站成为一个低碳化，节能化的建筑。

目前，新郑州东站工地现场施工工人约1700人左右，在3月初，站房精装修全面展开后，施工工人人数将达到最高峰，约2500人左右。计洋说，这些工人来自全国各地，总工期大概2年零8个月的时间里，来来走走参与施工的工人将超过1万人，包括油漆工、电工、水工、电焊工等二十几个工种。

【 作者：记者 刘江浩 文 李文波 图  编辑： 刘丽雅 】