同样是豪华车，有些人喜欢四平八稳的轿车，有人钟情于身高马大的SUV，愿意为旅行轿车买单的人则少之又少。抛开传统观念，下面这辆车其实是个不错的选择，灵活性与轿车相当，装载能力基本等同于SUV，而且比满大街的X5更能赚取回头率。
◎参数表·宝马530i旅行轿车领先型
●售价（万元）：66.66
●长×宽×高（mm）： 4907×1860×1462
●轴距（mm）：2968
●发动机：3.0升直列6缸
●最大功率（kW/ps/rpm）： 190/258/6600
●最大扭矩（N·m/rpm）： 310/2600
●变速箱：8速自动
●0-100km/h加速时间（s）： 6.9
旅行轿车的功能性毋庸置疑，庞大的后备厢带来了额外的储物空间，举家出游或偶尔拉点家具、建材都很方便。正因如此，人们在感情上很难将旅行轿车与“高档”二字联系在一起。但宝马530i旅行轿车的主人似乎不必担心这个问题，因为旁观者无论内心的真实感受如何，看到那个蓝白色标识后，大多会条件反射地流露出敬意。
其实无论考究的内饰、出色的隔音，还是3.0升6缸发动机及8速变速箱，它都与国产530Li如出一辙。在配置上，二者则有些小出入，例如它比55.96万元的530Li领先型少了无钥匙进入系统和倒车影像，但多了全景天窗和后排侧窗遮阳帘。换句话说，10万余元的差价基本都体现在其独特的车身后半部分。
除了容量惊人的后备厢，它还提供了另几项实用功能。电动开闭并带防夹功能的尾门并不稀奇，但可单独打开并同样能电动开闭的尾窗玻璃就很少见了。更让人意外的是，随着尾门的开闭，后备厢内的遮盖帘也能自动上升或下降，既方便又能保护隐私。
不过需要指出的是，作为进口车，530i旅行轿车的底盘是原汁原味的德式调校。这意味着它的减震更硬、路感更清晰，转弯侧倾也小一些，很适合驾驶爱好者的口味。不过跑在烂路上，其舒适度恐怕不如国产5系从容。至于轴距指标，它确实比国产5系短了14厘米，但既然身材更高的欧洲用户并未对后排乘客提出不满，在中国市场应该也不会有大问题。
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