摘要：这起惨剧虽然只是个案，其背后透露出的是，像许某这样的“路怒一族”已经越来越多。堵车、前车开得慢、拐弯被行人挡道……所有细小的“导火索”，都可以点燃“路怒一族”的怒火，于是狂按喇叭、破口大骂，甚至大打出手，有心理专家将这种表现称之为“路怒症”。搜狐网开展的一项调查显示，截至3月9日，受访的10835人中有60．97％的人认为自己有“路怒症”。
2012年03月4日早上，北京市海淀区田村北路与砂石厂路交叉口，行人孙先生与一辆银色道奇公羊越野车车主发生口角，随后被该越野车碾轧身亡。图为死者被救护人员抬走。
新华网北京3月10日电（记者涂铭、卢国强）仅仅因为几句口角，越野车司机竟然开车将路人撞倒后反复碾压致死，这是3月4日发生在北京市海淀区田村北路的一幕。连日来，这一事件在网上引发热议，公众在谴责这名司机暴行的同时，也呼唤全社会加强对驾驶员的“车德”教育，避免悲剧重演。
据被害人孙先生的家属和现场多位目击者介绍，3月4日9时许，孙先生夫妇步行至海淀区田村北路的一处路口时，被一辆准备拐弯的轿车剐碰，孙先生与该车女司机发生口角。轿车后的一辆越野车的男司机见状下车，与孙先生夫妻争吵。随后，该男子上车驾车撞向孙先生。“撞人后，越野车没停，还倒了一把车。”一位目击者说，“救护车来的时候，人已经不行了。”
3月8日，海淀区警方向记者证实，3月4日上午9时许，河北省保定市来京人员许某（男，26岁）在海淀区田村北路西口因驾车与人发生纠纷，后驾车将该人撞倒致死。警方接报后，将犯罪嫌疑人许某当场控制并展开调查。3月4日，许某因涉嫌故意杀人罪，被海淀警方刑事拘留。目前案件还在进一步调查中。
北京市海淀区检察院检察官熊路表示，许某的行为虽然没有事先预谋，但其倒车碾压被害人，已经构成了故意杀人，其主观恶性和社会危害性是显而易见的。
事发已经多日，但网络上对于这一事件的讨论并没有停息。在新浪、腾讯等多家网站微博平台上，网友们纷纷谴责许某的暴行。“为了几句口角就把人碾死，如此张扬跋扈，如此暴戾冷血，实在令人发指！”一位网友说。有网友甚至“人肉”出许某的个人信息。
许某如此举动，有网友认为是“现在社会生活压力太大，导致做事容易冲动”，对此，中国青少年犯罪学会副会长、中国人民公安大学教授李玫瑾不以为然。“因为口角将人撞倒碾死，这是对生命的漠视，是个人基本素养问题，跟压力无关。”李玫瑾说。
这起惨剧虽然只是个案，其背后透露出的是，像许某这样的“路怒一族”已经越来越多。堵车、前车开得慢、拐弯被行人挡道……所有细小的“导火索”，都可以点燃“路怒一族”的怒火，于是狂按喇叭、破口大骂，甚至大打出手，有心理专家将这种表现称之为“路怒症”。搜狐网开展的一项调查显示，截至3月9日，受访的10835人中有60．97％的人认为自己有“路怒症”。
记者从北京市朝阳区、西城区等多个区县检察院了解到，近年来，随着北京机动车数量攀升，驾驶员之间、驾驶员与行人之间因纠纷导致的故意伤害案时有发生，当事人受到刑事处罚后往往追悔莫及。“退一步海阔天空，遇到纠纷要冷静和理性，这不是一句空话，切莫逞一时之快而酿下大祸。”熊路说。
李玫瑾表示，现在汽车越来越多地走进家庭，中国开始步入“汽车社会”，然而不少驾驶员的素质并没有提升。“汽车避让行人这样一个基本的规则都得不到遵守，我们的‘车德’教育任重道远。驾校需要加强这方面的教育，每一位驾驶员也需要提高自身的修养。”
