添点儿、再添点儿
爱上走路的通道需要规划，更需提前
“其实，绿色步行通道应该在城市的发展规划中提早考虑进去。”田国行说，老城区的规划改造中，应该给行人、自行车留出余地，而要让城市绿起来，需要最终构建一个庞大的绿色网络，我们应提早规划或改造身边的步行通道，在城区形成数个与机动车道隔离的、连贯的、四通八达的绿色系统。
“是不是可以沿郑州市区内几条河流，在河两岸打造几条无障碍绿色步行通道？”冯晶晶与同伴有这样一个想法。
资料显示，金水河长约11.3公里。熊儿河自航海路107国道总长度为11.24公里。东风渠渠首从臬村闸处开始，全长19.7公里。“如果把这些公里数相加，改造成数条连贯的绿色步行通道，那么，会让更多的市民弃车骑行、步行上班，减缓交通拥塞，也增加了人流步行的安全性。同时也能提供动物、植物、昆虫等生态元素的无障碍迁徙通道。”
田国行教授建议，当这样的绿色步行通道遇到主要机动车干道的阻断时，可以采取跨越、下挖等方式，让人通行时畅通无阻，不必绕来绕去。而在城区内的道路改造中，如果原本绿化基础较好，就应该考虑留出建设步行通道的空间。
“但是，不管是河边还是路两边的绿色步行通道，都需要政府的大力支持。”田国行说。
绿色家园我们一起努力
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