【新闻摘要】事实上，去年6月，我省曾下发《河南省收费公路专项清理工作实施方案》，决定用一年左右时间全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费。在规定下发后的第9个月，终于迎来首家关闭的二级公路收费站——今年3月1日，S308冢沁线修武境内收费经营路段回归其公益属性，这个位于焦作市修武县的小纸坊收费站终止收费。如今，一年大限将到，小纸坊收费站依然是方案实施后唯一一座取缔的收费站，各市地治理情况不容乐观。
记者昨日获悉，由省交通运输厅、发改委、财政厅、省政府纠风办制定的《关于加快推进普通干线经营性收费公路回归公益工作的指导意见》（以下简称《意见》）已经省政府同意，《意见》鼓励政府回购收费公路项目，尽快实现普通干线经营性公路逐步取消收费、回归公益目标。（记者 田园）
【新规】
年内撤站
可享国道、省道管养经费政策
收费公路过多、站点过密、收费期限过长、收费标准高，由收费公路引发一系列的社会问题，已被社会所诟病。
2009年4月，我省曾一次性全部撤销了158个政府还贷二级公路收费站，优化了我省的公路通行环境。但还有15个普通干线经营性公路收费站。
撤销收费公路，我省鼓励采取政府回购的方式。根据《意见》，凡在2012年年内签订收费经营权回购协议并停止收费的项目，撤站路段将统一纳入全省“十二五”普通干线公路网改造升级规划，并相应享受国道、省道管养经费政策，早撤销早享受。如果2012年年内不能停止收费，该项目不享受此项政策。
对于政府回购的收费公路项目，我省采取锁定财务损益、签订回购协议、停止收费、逐年偿还的方式，具备条件的可采取一次性补偿回购的方式。
