镜头三：爱人来帮手，制定拥堵绕行方案
主持人：为了吸取其他路口的先进经验，老杨想到让自己的爱人做帮手，白天他爱人到各个路口去观察记录，一个信号灯能过几辆车，遇到拥堵有哪些绕行方案，晚上两口子在一起研究。
杨华民：这个路口禁止左转以后，车大量都汇聚到这个路口，汇聚到这个路口以后，怎样通过这个路口，这才是关键。
主持人：很快老杨拿出了自己的治堵方法，用伸缩护栏在非高峰时给掉头车辆提供方便，让车辆不需要再绕远掉头。
代纪玲（现场）：现在大家看到路口的伸缩护栏收起，这就意味着虽然现在信号灯是直行标志，这个路口仍然按照交警的指挥进行左转掉头，这样的掉头大概要多少时间呢？我们来做个计时，因为前面没有车，整个掉头只用了8秒钟。
我们再次来到这个路口，如果没有伸缩护栏的话，我们从这个路口想掉头必须到下一个路口才能进行左转，我们也来做个计时，时间3分07秒。
刚才时间是8秒，所以说看似是个小小的变化，其实给大家带来了大大的方便。
代纪玲（旁白）：另外老杨还发现，当右转和直行信号都是绿灯时，右转车流和直行的电动车行人都抢着通过，互相打架，影响通行速度，他采取先禁止机动车右转，让直行的电动车和行人迅速通过，再让机动车右转的通行办法，大大提高了通行效率。
老杨有时还会提出许多人不能理解的办法，比如说，在交警的指挥下，同等通行。
杨华民：这个路口信号灯的时间差，由北往南70秒绿灯，由南往北路灯是89秒，由南往北还在通行的时候，由北向南的车辆就停下了，这样的时候，使我们左转弯通行的时间增加了19秒。
代纪玲（旁白）：按照道路交通安全法的规定，当信号灯和交通警察指挥不一致时，以交通警察指挥为准，早晚高峰每个19秒，就意味着多通行30辆，老杨说，城市的路没有太大的变化，而车越来越多，交通管理也要精确计算，搞秒杀。
杨华民：可不是说我们的这个交通示范岗口没有闯红灯的，没有走机动车道的，没有逆行的，不是那回事，真正是你怎样满足大家出行的需要。大家出行的需要，一个顺畅，一个平安。
