网聚观点
出行难造就黑电摩巨大的市场
@叶的第四篇：有一次和女朋友吵架，她要我15分钟赶到紫荆山公园门口，不然就掰。我晕啊，那可是晚高峰啊，车打不上，公交太慢。还好遇到了一辆电摩，10分钟就到了，心里那个感激啊。
@狐说虎有理：高峰期别说去火车站了，去个文化路都没车去。应该说，是出行不便，造就了黑电摩巨大的市场。
大河网友“三少”：有次单位有急事儿要我回去，我站在路边一直打不到车，坐公交肯定是来不及了，下车还得跑好远，无奈只能坐了一辆电摩，价格赶上出租了，但确实快。
黑电摩重量大、车速快，非常危险
大河网友“天地赵龙”：大多数电动车刹车方式和普通自行车相同，由于重量增大、车速加快，惯性也越来越大，骑车人会很难控制。有的商家还随意更改设计时速，使车辆性能发生变化，容易发生安全事故。
@猫桑：他们满街拉客，极度损害城市形象。整治黑电摩要拿出决心来，抓住就重罚，甚至直接没收，我就不相信管不住。
没有黑电摩的日子，该如何赶路？
大河网友“宁若”：如果公共交通方便了，出租车不再拒载了，就不会有黑电摩了。但是现在，如果没有了黑电摩，我该如何赶路？
@非常味道：城市应该大力发展公共交通，扩宽道路，对私家车进行单双号限制，多开些公交或者微型公交，并科学安排车次。这样一来，道路顺畅了，公交增加了，谁还会坐黑电摩？
@心宽体瘦：在梦里，我走出家门口就上了微型公交，5分钟后到达地铁站，我随便上了趟车，不到10分钟，我就站在了单位的楼下。下班后，我随手一招，一辆的士就把我安全地送到了家。
记者街头体验黑电摩
同等路段比坐公交快半小时
5月4日下午6时30分，焦点网谈记者在郑州市农业路和经一路交叉口佯装等车。一小会儿，一辆电动摩托车停在了记者的面前。
“坐摩的不？比出租快得多，现在车不好打。”电动车主开门见山地问。
经过讨价还价之后，电摩车主同意以15元的价格将记者送至花园路汽配大世界。记者随即坐上了这辆看起来略有些破旧的电动车，该车主为了让乘客乘坐更舒适，拆掉了后备箱，刻意加宽了后座的脚踏板。
