【新闻摘要】近年来，河南省三门峡市，山西省运城市、临汾市，陕西省渭南市共同构建的晋陕豫黄河金三角地区一个半小时经济区圈已经形成，而高铁的修建与通车，也使得这个区域城市间的交流进入“高铁时代”，彼此的合作更加通畅。
资料显示，晋陕豫黄河金三角四市总面积5.8万平方公里，总人口1700多万，共辖47个县（市区）。如今在中央鼓励各地区开展多种形式的区域经济合作、中西部互动发展的大背景下，晋陕豫黄河金三角地区有了更多经济要素的流动和合作，这块中西部结合点上的“三角区”犹如一张紧拉的弓，蓄势待发。
郑西高铁极大地拉近了豫陕两省的距离
郑卢高速沪池大桥全线贯通
铁路、高速、国道、大桥……一条条接踵而来的交通线路，编织成一张繁密而活跃的交通“畅通网”。
近年来，在大力修建交通设施的背景下，河南省三门峡市,山西省运城市、临汾市,陕西省渭南市（以下简称四市）共同构成的晋陕豫黄河金三角地区一个半小时经济区圈已经形成，而郑西高铁的开通，让区域内合作的大通道更加快速便捷。
如今，在交通版图的坐标点上，三门峡市的位置从来没有像现在这样引人注目过。在大力实施“三纵四横”大交通网络战略下，作为河南“西大门”的三门峡，注定要迎来千载难逢的机遇，也注定承担更大的历史担当。
（记者 房琳 实习生 闾斌 通讯员 刘田忠 文图）
关键词：快速
内容：旅客感慨豫晋间的车“跑得真快”
“运城我来了，久仰你很久了！”今年22岁的小王在其QQ空间里写道。在三门峡市上班的小王告诉记者，这是她第一次去山西省旅游，本以为出省游路途遥远，会辗转好长时间，没想到车驶上连霍高速，不到两个小时就到了，她在空间里感慨“跑得真快”！
“跑得真快！”写出的不仅是小王对于汽车速度的感慨，也是她对近年来三门峡与周边城市交通快速发展的由衷赞叹。
交通建设促经济，经济发展靠交通。
