【紧抓源头】 每月都公布驾校排名
全省将建立考试培训质量公开排名制度。每月公布辖区内驾校培训能力、考试合格率等信息，实行驾校培训质量公开排名。每季度对驾校负责人、教练员进行一次典型交通事故案例警示教育培训。
另外，在全省推广应用“计时计程培训管理系统”，系统必须具备指纹识别、照片、视频、GPS及车辆运行信息自动采集存储并与公安交管部门考试系统对接，实现信息共享，确保训练学时和里程的落实，另外，不符合培训要求的，车管部门一律不受理考试申请。4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，10月1日起，对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校，交警部门不予受理考试申请。
据了解，目前我省多数驾校已开始公布考试通过率，但各地还没有进行过统一公开的排名。
【严打违法】 设奖励吸引群众举报
另外，各地公安、交通管理部门将加大路面管控和查处力度，严管交通违法行为。
在全省实行交通违法处罚前教育，要查处一起、教育一起，每月向社会公布记满12分的大中型客货车违法行为人以及严重交通违法人员名单。
另外，我省已建立有奖举报制度。省交警总队要求各地交警部门会同道路运输管理机构，制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，发动群众通过电话和手机短信等方式监督举报。
【责任倒查】 新手发生事故驾校担责
据统计，交通事故中，新手占两成多，因为其经验少、处置突发情况的能力弱。
6月1日起，全省将实行交通事故联合调查分析研判、联合会商制度，对发生交通死亡事故的，进行全面分析，主要包括：车辆安全技术状况、驾驶人驾驶行为、路面管控及企业源头监管等方面，研究提出针对性的预防措施。
发生交通死亡事故，有关部门将倒查责任，对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节调查，发现违法违规发证、考试把关不严等问题的，一律从严追责。客运车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，企业及企业直接负责的主管人员将被处罚。3年内发生死亡交通事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或一年内有三次以上超速违法的驾驶人，有关部门要通报企业对其予以辞退。
