没有隔离栏的郑开大道
【新闻摘要】
昨天采访时，记者从郑州市有关部门了解到，关于郑开大道路中间硬隔离的措施，他们认为有必要而且一直在推进。
郑州市郑开大道市政管理处张宏亮主任说，自从2007年他们接手郑开大道市政管理后，就发现了郑开大道中间没隔离设施对交通的危害，从去年他们就开始探讨在郑开大道中间设置什么样的隔离设施，当时考虑了3种方案：一是，在路中间设置绿化带，这样隔离效果好，景观效果也好，但成本很高，光郑州段30.22公里，投资就要七八千万元。另外，设置绿化带，就要破坏原先的路基，需要往下挖60厘米，大量的旧垃圾要运走，还要运输大量的建设材料，耗时、费力。二是，在路中间放置水泥隔离墩，但水泥隔离墩不好看，可能会影响郑开大道的景观效果。三是，设置不锈钢护栏，不锈钢护栏，景观效果好，投资也不大，但不锈钢护栏坚固性不强。
张宏亮说，去年10月，在郑州市畅通办的召集下，几次开会研究如何设置郑开大道路中间的隔离设施，由于3个方案，各有优缺点，最后没达成一致意见，也没动工建设隔离设施。
“不仅如此，由于郑开大道为郑州、开封两个市共同管理，设置路中间的隔离设施时，两市还应该协调一致，这样才不会失去郑开大道的统一性，美观性。”张宏亮说。
负责郑开大道开封段管理养护工作的开封新区城管局市政处周国强副处长说，看了本报的报道后，他也感觉在郑开大道路中间增加隔离设施“是迫在眉睫的事”，他会积极向局领导反映，建议尽快在郑开大道开封段增加隔离设施。
记者 李一川 周广现 文 白周峰 图
昨日，本报A09版以《给郑开大道系上“安全带”吧！》为题报道了目前郑开大道道路中间隔离带缺失，以致车祸频发的事情。报道刊发后，引起省公安厅交警总队和郑州、开封两地交通、市政等部门的重视。
“郑开大道中间肯定会增设隔离设施的，此项工作正在推进！”昨日，记者从多个部门得到证实。同时，郑州市畅通办还希望通过本报请社会各界支招，看郑开大道中间应该设置什么样的隔离设施才能和景观大道相匹配？
