动车组运用所亮起信号灯
机械师在检查车头
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郑州动车组运用所人来人往很繁忙
昨日一大早，另一组记者便驱车来到位于连霍高速北侧的郑州动车组运用所，该所是供动车组进行停放和检修的场所。中铁七局的施工工人告诉记者，目前施工方的工程已经完工，郑州铁路局已经对该所进行验收。
远处的CRH380A-6095L动车组依然静静“横卧”着，早上6时30分，该动车组发出刹车的声响，灯塔上有四盏灯亮着，窗帘密闭，无法看到里面的情形。
7时40分，郑州铁路局工作人员进入动车组运用所，随后登上动车开始工作。在随后的很长一段时间内，记者看到来来往往车辆不断，不断有人登上动车组。
在动车组运用所内的四个车库内，电子显示屏上已经显示着“有电”状态，轨道上的信号灯也已经亮起。
下午2时02分，从郑州新东站方向驶来一列由动车检测车牵引的八节车厢的普通列车。据郑州铁路局相关人士介绍，在联调联试试跑动车组前，要进行“热化”环节，就是用一些慢车在轨道上跑一下，进行初步的检测。2时18分，该动车检测车又向南驶去。
下午2时58分，一阵急促的火车鸣笛声从远处传来，一列由检测车牵引来的16节车厢的动车组缓缓驶入动车组运用所，该动车组的车型为CRH380A-6094L。运用所的人说，该车是从南部完成联调联试，回到动车组运用所内的。
