18时~22时 黄金叫卖期，继续拥堵
18时以后，大部分上班族已经下班，外面也没那么热了，路上行人骤增。这也是商贩们生意最好的时候。
许多白天没有露面的商贩也都开着机动车现身了，各种占道和拥挤出现在一些街口。
人流高峰期过后，就到了22时。此后，一些农用机动车收摊并相继离开，但是也有一部分车并没有收摊的意思。
卖桃子的农用机动三轮车就一直坚持到晚上12时左右才收摊。两人坐进驾驶室，男子开着机动车离开。
因为是深夜，街道车辆及行人稀少，这辆农用机动三轮车一直保持快速行驶。寂静的街道上，“嗒嗒嗒”的发动机声不绝于耳。遇到红灯时，因为附近鲜有车辆经过，农用车司机并未减速，直接冲了过去，连续遇到几个红灯都是如此。
至此，记者没有再观察下去。
各方说法
农用车主 闯个红灯算啥
昨日，记者对一些农用机动车车主进行了采访。多数车主表示，在市区会遵守交通规则。也有一些车主说，因为晚上回去赶时间，车速会较快，也不怎么注意红灯。
交谈中记者发现，其实很多农用机动车车主对交通规则并不完全了解，交通安全意识淡薄。
“晚上车那么少，到个路口也不见有啥车，闯个红灯算啥。”农用机动车车主张少林说。
殊不知，大多数交通意外都是发生在大意间，“不怕一万，就怕万一”。
通过采访，多数驾驶农用机动车的商贩表示，第一次进城的时候怕交警，怕城管。但是进城次数多了，觉得也没什么，城管来了就走，城管走了再来。
“在乡镇里边卖得太便宜，我们只是想在市区卖个好价钱。”一位卖蔬菜的商贩告诉记者。
市民 买东西方便了，交通不便了
对于农用车进市区，记者采访了一些市民。
“我觉得随时随地可以买到蔬菜水果挺方便的，我们小区门口就经常有开着农用车摆摊的。”市民宋先生说。
市民秦先生则表示，农用车进城有损市区形象，而且多数农用车不懂得遵守交通规则，不仅占道经营，还可能因为逆行、乱掉头、闯红灯造成交通事故。所以，他是不赞成农用车进入市区的。
也有市民认为，应该在市区多设一些正规的农产品销售点，这样既可以帮助这些经营不易的农民，又可以规范城市管理，还可以为许多市民购买农产品提供方便，一举三得。
