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郑州微型公交运行近1月 "招手停"是在站牌下招手停/图

2012-06-27 06:47:35 来源: 大河网-大河报
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记者体验

每6分钟有一辆微型公交经过

住在林科路的张大姐,常要带老人去省人民医院做检查。微型公交开通后,295路车正好从她的社区门口路过,这解决了张大姐出行的大问题。“老人走得慢,以前从家门口走到公交站牌要15分钟,微型公交开通以后,的确方便了。”张大姐说,她现在带老人去医院时,从家门口就能乘坐295路微型公交,在经三路林科路站下车,走几步就到80路站牌了。

昨天中午,记者在林科路经二路的“招手停”站等待,半个小时时间,有5辆295路微型公交路过,平均每6分钟就有一辆车路过。

“这种中巴车很容易等到,站点多、循环得快。”张大姐说,自从开通微型公交以来,她出行基本是靠公交车。

疑惑解答

“招手停”是在站牌下招手停

“说是招手停,为啥我招手了车却不停?”昨天下午,在政七街红专路附近,市民赵先生看到微型公交路过急忙摆手,公交车司机对着他指一指前方的站牌,示意他走过去。

赵先生说,他以为招手停跟乘坐出租车一样,只要招手就能停。这才知道,需要在“招手停”停靠站下招手,车才会停下来。

对此,郑州市公交总公司副总经理赵青海解释称,微型公交站点分常规站点和“招手停”站点。“招手停”是在“招手停”站点站牌下招手停。若没市民等车招手,微型公交在“招手停”站点不停靠,这跟常规公交逢站必停的原则不同。“招手停”站点只设置在沿线的社区、商场等客流量大的地方。

部门回应

微型公交线路问题还需完善

微型公交开进背街小巷,有人欢喜有人忧。有市民提出,不少线路与其他公交线路有重合,在本来就狭窄的小路上行驶,会加剧交通堵塞。对此,驾驶295路公交车的车长张培军解释,微型公交走的多是背街小巷,本来狭窄的道路上常有车乱停乱放,不仅开车困难,确也容易堵车。

对于“线路规划更合理一些”的建议,郑州市公交总公司表示,微型公交刚刚起步,路线、班次等细节问题还需更加完善,其开通的目的是方便市民出行,市民可提出意见,让主管部门知道有哪些需要完善的地方。

[作者:记者 田园  编辑:刘丽雅]

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