- 调查
前村主任“承包”铁路桥岗亭
否认“事发清晨无人值守”，称看守员劝阻无效，村民硬闯
大秦铁路迷雾高架桥东西两面北侧均有一个岗亭，3日凌晨5时，当地村民从桥西岗亭上桥，快走到桥东岗亭时，火车撞人事故发生。多名幸存者回忆称，虽然桥西岗亭有“禁止行人在铁路桥梁上行走”的牌子，但上桥时“门锁着，没有人”，他们在没有阻拦的情况下，轻松地上到高架桥。
据岗亭附近的巨各庄村民介绍，这并非当地村民第一次上铁路桥，“7月底，迷雾大桥的便道被冲毁后，走铁路桥的人就多了，不光是栽花的，别村出去打工的、回家的，都往铁路桥上走。”
当地人称看守员不严
在当地知情人士看来，制止不住村民上铁路桥的原因主要有两点：一是岗亭的看守员都是巨各庄的村民，“有的是熟人，碍于情面，睁一只眼闭一只眼”；再者，岗亭时常无人值守，“三天打鱼两天晒网，有的时候，一两天看不见人”。
知情村民称，上述两个岗亭的值守工作由巨各庄村民宋国宾“承包”，最早有十多个人，每月工资300元，但年轻人不干，后来只剩下6个人，现在每月工资增加到600元，都是巨各庄村五六十岁的老人。
村主任承认雇佣看守
宋国宾曾连任3届巨各庄村委会主任。昨天，他接受记者采访时承认，迷雾高架桥2个岗亭的看守员由他负责雇佣，早前与大同铁路公安处签合同，现在是秦皇岛铁路公安处保安公司，“合同一年一签”。宋不愿透露值守员工资情况，称“那是我与他们的事”。
宋国宾否认岗亭时常无人值守。宋称，按照铁路部门的标准和要求，每个岗亭配有4个人，按2个人一班/24小时轮流值守，“除了中午回家吃饭，桥上都有人”。
据称看守员已经回岗
对于“事发清晨岗亭无人值守”的说法，宋国宾回应称“岗亭有看守员，他告诉我，发现有动静，曾上前劝阻，但20多个栽花的村民不听，硬闯过去。”
“都是一个庄上的，劝不听，拦不住，也没办法。”宋国宾说，看守员碍于情面，只能嘱咐上桥的村民，“走便道，火车过，要蹲下，抓紧便道栏杆。”
宋国宾不愿透露当天早上值守村民的姓名。此前有媒体报道，事故发生后，看守员被带走调查，据宋国宾透露，“做完笔录，调查已结束，看守员回岗了。”
宋国宾特别强调，事发前的2日晚，因连日暴雨，出村便道被冲毁，估计上铁路桥的村民会增多，宋国宾曾专门把8个看守员叫到家里开会，要求加强值守工作，“一直强调不能让村民上桥，硬阻拦不住的话，也没办法”。
对于宋国宾的说法，住在高架桥附近的村民再次否认，这位村民说，2日晚，岗亭的灯是熄的，“夜里没人值班，这在村里已经不是什么秘密了”。
记者多次致电大秦铁路局相关负责人，至发稿时对方没有回应。
（本版采写 新京报记者 刘刚 实习生 赵力 本版摄影 新京报记者 周岗峰）
