中新网遵义8月28日(记者杨茜)8月28日，遵义机场成功首航，正式全面投入运营使用。
遵义新舟机场率先开通北京至遵义、广州至遵义两条航线，每周二、周六各一班。2012年年底将开通上海至遵义、遵义至昆明等航线。2013年起逐步开通成都、海口、深圳及其他旅游城市和省会城市的航线。
根据航空业务量预测，到2020年遵义新舟机场旅客吞吐量为30万人次，年客机起降架次为3448架次，货运吞吐量为2354吨。
遵义机场经过不到两年的建设顺利通航是遵义交通运输发展史上具有里程碑意义的事件。遵义市委副书记、市长王秉清表示，遵义机场通航进一步完善了遵义市水陆空立体交通体系。必将使城市规模扩大，工业经济发展提速，招商引资环境更加优化。此外，机场通航对遵义以旅游业为龙头的第三产业也具有重要推动作用。
遵义机场将加快飞往其他旅游城市、省会城市的航线建设。同时，遵义150万在外打工人员也是遵义机场重要的市场客源。
“遵义机场虽然是刚刚起步，但是我对遵义机场的未来充满信心。”王秉清说。
遵义市近年来在材料工业、装备制造业、烟酒茶轻工业等快速发展，积淀了丰富的资源和一批优势产业。随着工业强市、城镇化带动、农业产业化战略的深入实施，以及立体交通网络的不断完善，基础设施的不断改善，投资发展环境的不断优化，也将为遵义机场带来新机遇。
同时，遵义旅游产业提速发展是推动遵义机场更好发展的强力支撑。遵义中部地区的红色文化旅游、生态旅游、休闲旅游；西部地区国酒茅台文化，独一无二的丹霞地貌引领生态绿色旅游；北部地区仡佬民族文化旅游；东部地区“四在农家”乡村旅游等，都为遵义机场的发展奠定了重要基础。
“十二五”期间，遵义市还将规划建设茅台机场、黔北机场。2012年初的的国务院2号文件明确了要支持遵义机场、茅台机场、黔北机场建设。据了解，遵义机场为军民合用机场；茅台机场为围绕茅台酒以及茅台镇辖区产品，推动工业旅游发展建设的支线机场；黔北机场则是发展遵义北部地区少数民族文化旅游及黔北的铝工业基地重要配套设施。(完)
