螺丝上做“暗号”
有松动会及时加固
“这些螺丝好像蛮多生锈了。”记者问起桥梁养护单位工作人员。
“是的。时间长了，下面又是咸的江水，很容易生锈。不过，我们都有定期在养护检测。如果发现有问题，会马上更换。”
“桥上公交车、大车经过，震动很厉害。螺丝会容易松动吗？”
“钢结构的桥，震动大，是难免的。”他指着头顶的螺丝说，“你看，这些螺丝我们都有编号，也做了只有我们自己看得懂的记号，来方便检测。说个简单的吧，这排的螺丝上都画有红线，从中间往边上画过来，在一条直线上。检测的时候，如果我们发现红线位置不正，就可以判断，螺丝有松动。”
记者抬头望去，果然，这一排10多颗螺丝上的红线都是很直的。
便桥设计使用年限5年
现在新桥在哪？
2006年9月12日，新江桥老桥因被鉴定为E级危桥而紧急封闭。同年10月30日，宁波市政府在广泛听取专家、各部门和社会各界意见建议后，作出了“修便桥、拆老桥、建新桥”的决定。
新江桥便桥作为一个临时过渡桥，在2007年1月31日下午交通晚高峰前正式通车。2007年12月9日，新江桥老桥也开始拆除。
新江桥便桥的设计使用年限是5年，但截至目前，这座便桥已使用了近5年零7个月，超期服役7个月左右。“虽然相关部门说这个桥目前还没有危险，但我在想，既然便桥的设计年限是5年，那政府就应该在5年内给市民一座新桥，如今这座新桥在哪里呢？”昨天一位市民向记者抱怨。
新桥选址公众意见不同
规划还在优化
宁波市政管理处的工作人员说：“我们非常关注这方面的消息。看到报纸上有关于新的新江桥的动态新闻，都很高兴。希望能快点开建。”
昨天，记者联系规划局、住建委等相关部门。据了解，关于新的新江桥选址问题，在新江桥位置规划公示阶段的时候，公众提出了很多不同的意见，所以规划局现在正在加以反复论证和研究。
目前，桥位规划还在进一步的优化过程中，所以，新的新江桥建造时间目前还不能确定。
