【追问】
新标准将带来哪些影响？
追问 ：一户一车位，小户型有没有份儿？
解读：适用通用标准，但具体实施细则可能会有变化
如果按户计算，那么小户型算不算呢？郑州市城乡规划局有关负责人表示，小户型同样适用通用标准，但具体实施细则可能会有变化。
居住在棉纺路某小区的李女士说，她所在的小区小户型高层住宅楼有3栋，每栋楼每层24户，一共25层。照此计算的话，这3栋楼就需要配建1800个车位。李女士认为，购买小户型的大多财力有限，“购买一个车位差不多够买一套房了，估计到时候车位的销售将很困难。”
追问 ：保障房将按什么标准配建停车位？
解读：将在《郑州市公共服务设施配建标准》中明确
廉租房、经济适用房、公租房等保障性住房，是否也按一户至少一车位这样的标准执行呢？有市民说：“如果每户一个车位还叫什么公租房、廉租房？可称得上豪宅了！”
对此，郑州市规划局回应说：保障性住房停车位的配建标准，以及商业大楼、购物中心、医院、学校的车位配建标准将会在《郑州市公共服务设施配建标准》中予以细化和明确。保障性住房的标准肯定会和普通商品住宅有所区别。
追问 ：此举会不会拉高房价？
解读：会提高开发成本，但不会致房价出现大波动
新标准中，停车位的建设规模无疑会增加开发商的开发成本，这样会不会进一步推高郑州市的房价呢？房地产业内人士表示，如果大量建停车位很有可能进一步加剧房价上涨，“开发商一旦建了过多的车位卖不出去，其成本势必要分摊到每一个购房者身上，从而造成房价上涨”。
河南省房地产业商会常务副会长兼秘书长赵进京则认为提高配建标准未必会推高房价。他说：“配建的停车位多了，开发商的成本必然会有一定的上涨，但地下停车场作为人防工程的一部分，占开发成本的比例相对很小，其导致成本上涨的幅度并不会对开发商的利润形成实质影响。其次开发商在定价时肯定会考虑消费者的承受能力，所以提高配建标准未必会推高房价。”
