曾因高性能让业界震惊、不断收获各种汽车大奖的福克斯，在2010年11月因低速熄火问题被长安福特召回后，不但熄火问题没被修好，反而出现了转向机漏油问题，虽频频被举报，但至今仍未得到有效解决。
因“通病”频遭投诉
近日来，在多个汽车网站论坛不断有人反映福克斯转向机漏油的问题。据了解，大部分车主在实名投诉中均表示2009款福克斯转向机漏油问题严重，涉及两厢和三厢车型，行驶里程多为3万公里左右，且转向机漏油大多发生在出保不久，消费者不得不花费5000元左右来更换转向机。
南京市的陈先生在投诉中表示他于2009年10月购买了福克斯，今年五一前在当地4S店检测出转向机漏油。维修技师告诉他这是福克斯的“通病”，很多2009版福克斯都有类似问题，刚刚出保2、3万公里方向机就会漏油。陈先生抱怨道：“刚买时没过多久福特厂家就将福克斯保修期由2年4万公里延长至3年6万公里。我的行程只有3万公里，如果按3年6万公里保修政策，我的车还未出保。”
福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车。2010年5月，长安福特宣布为解决车辆存在的低速熄火问题，召回2009款福克斯。当年11月，其被曝福克斯车型在召回后，不但没被修好，反而出现了更为严重的安全隐患，自此，对2009版福克斯转向机问题的投诉就一直不曾间断，但至今仍未得到解决。众多问题车主在网上要求维权，希望厂家能够免费更换方向机或者召回问题汽车。
“通病”病因多
汽车转向机是大件，不属于易损耗件，对于其漏油的原因，汽车专家表示主要有以下几个方面：转向机螺孔漏油；垫片部分渗漏；油封质量不高，或油封外径与座孔松动未能达到过盈配合等原因造成油封处漏油；因壳体裂纹、砂眼、气孔导致渗漏。
针对福克斯转向机漏油问题，专家分析漏油位置后认为，长时间高压是导致连接位置密封垫处向外渗漏油液的关键。这主要是由于在设计初期对于密封部件材质的选取及连接结构的设计存在一定缺陷，连接处应有密封垫来进行辅助密封，如果密封垫质量欠佳，则会容易导致老化，使密封性下降而导致漏油。
针对转向机漏油的现象，汽修专家表示，转向机漏油不仅会影响发动机舱内清洁，增加不必要的养护成本，而且转向助力油的缺失会导致汽车方向沉，不利于操控车辆，并会使转向助力泵及转向机负荷加大，容易缩短转向助力泵及转向机的使用寿命。有些车主甚至担心会因此而造成车毁人亡的惨剧。
对此，长安福特公关部某负责人表示：“转向机渗油不会影响车辆行驶，不会造成安全隐患。”
召回需除隐患
据了解，如果汽车转向机漏油出现在保修期内，长安福特经销商会先拆装打胶加固，但这样的解决办法治标不治本。网络平台上的一些车主表示，这种简单处理过的车辆很快又开始漏油；如果车辆已经出了保修期，长安福特经销商则会以种种理由要求消费者自己承担更换转向机的费用。
长安福特客服人员表示，目前在售的福克斯车型均为2011款，随着新款车型上市，2009款车型已经退出市场，具体问题需要咨询经销商。北京地区部分经销商表示，2011款车型不存在此问题，2009款已经没有库存，不对此进行解答。
按照业内人士的说法，召回后的福克斯并没有让车主们的车辆更加好用，反而增加了更为严重的安全问题。法律专家认为，汽车厂商应该为这些召回产生的后续问题负责，从根本上解决车辆存在的安全隐患。
汽车行业维权律师冒晓光认为，召回的操作方式必须是以消除安全隐患为前提，当这种方式的召回不足以消除安全隐患的时候，作为厂家从法律上有义务找出这种解决问题的办法。
或可寻求政府渠道
法律界人士认为，福克斯汽车在召回之后，部分车主反映出现了新的问题，而这些问题又长期没有得到妥善解决，导致这些问题的原因是由于召回解决方案不完善，属于召回处理不当引发了新的质量问题，因此应该强制性再次召回。
冒晓光表示，这里存在一个反馈渠道的狭窄，因为召回效果后面的评估只是由生产厂商，对于其召回的进度、效果，按照质检总局规定的时间、节点向质检总局的相关部门进行汇报，而真正消费者很少能直接跟国家质检总局去沟通。“我认为消费者可以主动地寻求国家政府机关的帮助，把情况主动地反馈给国家质检总局。”他建议。
截至目前，2011款福克斯并未发现有转向机漏油问题。有问题车车主认为：既然新款福克斯从技术上已经解决了方向机漏油的问题，那么就应对2009款福克斯尽快召回，最起码应该采取延保的措施，毕竟漏油会产生各种隐患。
“我们已了解少数福克斯车主反映的关于转向机渗油的情况，并非常重视该问题。我们已向所有授权经销商发布了相关技术公告指导检查维修。”长安福特公关部回应。
最近，长安福特马自达合资公司的分拆方案已获得发改委批复。一些汽车界人士认为，如果福特能对福克斯方向机漏油的问题加以重视，或许能加快其“一个福特”战略在中国的推进。（刘艳）
