中新网9月10日电 随着中国互联网的飞速发展，新媒体营销的渠道也日益扩大化，门户、垂直网站、搜索引擎、微博、SNS等都在企业市场营销中发挥着越来越重要的作用。而对于像汽车这样比较特殊的耐消品来说，以体验为中心的营销显得尤为重要。这就需要车企在原有传播策略的基础上，给市场营销加点“新”料。
在2012全球汽车论坛上，汽车之家CEO秦致与华晨宝马总裁兼CEO康思远、北京现代常务副总经理李峰、上海通用雪佛兰营销部部长蔡兴华等就新形势下车企数字化营销展开了讨论。
目前，很多车企都成立了数字营销部门，市场营销模式较之前也有了较大转变。其中，新媒体营销在这场转变中扮演着重要角色。华晨宝马总裁兼CEO康思远认为，“我们要找到传统营销方案和电子营销的关系，使用一些数字营销的方法使顾客真正体验品牌给他们带来的快乐，做到这一点之后，我们就可以在未来获得更多成功。”
汽车之家CEO秦致指出，新媒体营销基于特定产品的概念诉求与问题分析，可对消费者实现针对性引导，从而达到企业品牌宣传、产品销售的目的。不同的车企营销诉求的差异化决定了车企在营销策略上也应顺势调整。
当然，新媒体营销是个大工程，本身具有很强的整合营销特点。比如福特去年2月在西班牙马德里搞的“福特福克斯全球试驾”活动；比如宝马“BMW M空降行动”；比如一汽丰田在汽车之家开展的“300万达成感恩季“活动。这就需要广大车企跨部门协调好策划、传播、技术等多方面的人才。
麦肯锡的一份调查报告表明，新媒体营销越来越受到关注，主要原因在于这些平台掌握着海量用户的精准信息，并且可以精准的定向到潜在用户群体。
秦致强调，企业做好数字营销的同时更要修炼内功，在汽车之家，汽车消费者可以通过汽车之家提供的400号码联系4S店，去咨询购买汽车，对此，秦致就曾发现过一个有趣的现象，几乎每100个电话中，最终结果是50个人完成了购买，这里面有25个人买的是他第一次咨询的这个经销商所对应的品牌的汽车，但这25个人中，只有12个人是在第一次咨询的这家4S店完成的购买。
为什么消费者不在第一次咨询的4S店购买呢？汽车之家做了一系列的调查发现，对于打电话的这些消费者，有很多消费者都是在48小时之后才接到的经销商的反馈电话，还有一些消费者在与4S店的电话沟通过程中，因为接收到太多无用信息而放弃咨询。所以，面的流失掉的“潜在消费者”，一些细节的改变可能会对销售结果产生巨大的影响。不管是对经销商还是对厂商，抓住消费者还有很多事情可以做。
大众汽车高级执行总监 Lubos Vlcek表示，车企需要多与消费者进行沟通，消费者在起初购买时往往是出于冲动，在这方面我们要让他们努力作出明智的选择，但同样也要了解大局，通过移动通信，在数字时代我们能够更好地分享信息，有了更大影响面，这些都可以通过数字战略实现。
车企渐入新媒体营销的深水区，各大新媒体营销平台正向企业展示越来越多的可能性，面对正在快速成长的移动互联网，企业数字化营销的唯“新”主义会更加具有想象空间。
