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5年后郑州公交或将迈入全空调车时代/图

2012-09-10 05:19:54 来源: 中原网--郑州晚报
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记者 马健 图

中原网讯(记者 张华)放下电动车、私家车,选择公交车出行,或许对现在的市民来说,有时还真没法接受,“慢”、“挤”、“换乘不方便”等,成为实实在在的理由。

如何提高公交吸引力?在《畅通郑州白皮书(2012~2014)》(征求意见稿)发布后,记者专访了郑州市公交总公司副总经理赵青海,畅谈公交提高吸引力将采取的一些措施。

一个现象

油价一上涨

公交客流就攀升

“油价又要涨,这个月我不开车了。”市民王先生家住北环附近,工作单位在桐柏路陇海路附近,每次油价上涨,就开始在QQ上签名说“本月不开车”。为了节省油费,一年内大概有一半时间他的车在家“睡大觉”,时间允许时就乘坐BRT上下班,一来一回连换乘都只花1.6元。

公交总公司一位工作人员说,几乎油价一上涨,刚开始的几天,公交客流就有一定的攀升。

赵青海说,市民选择交通方式主要考虑方便、快捷、经济三方面。郑州公交票价现在非常优惠,已成为市民选择公交出行的一个重要的吸引力。

啥时不再慢?

等半个小时有时也等不来一辆公交车,等到心急火燎时,同一条线路的公交排着队过来了,“公交车都咋发车的啊?说不来都不来,说来能来一大溜。”乘车时,您听过或说过这样的感慨没?

赵青海说,现在公交车的发车间隔很有保证,但是一辆车跑完一趟的时间不好保证。如果公交专用道能形成网络,一些路段严格控制机非分离等,将在很大程度上提高公交的运营效率。

据介绍,快速公交一期拓展项目9月份开工,年底前投入使用,拓展后的线路把郑东新区高客站、高新区西大学城的客流与主城区的BRT线路进行衔接,方便沿线居民的快速出行。同时,还要与拓展线路设计支线,目前正在论证。

[作者:  编辑:刘丽雅]

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