方案
有没有空余停车位，先看看诱导屏
郑州市停车诱导系统首批工程，将市区划分为5个区域：二七广场、火车站、市政府行政区、紫荆山立交桥、经八路行政区等。这些区域1.5公里（正常人能够接受的步行距离）范围内的72个停车场、8000余个停车位，成为首批获得停车诱导的受益者。
郑州市停车诱导系统，分为三级诱导屏。其中，一级停车诱导屏主要设立在三环进入上述区域和市区进入上述区域的29个入口；二级停车诱导屏主要分布在各个道路上；三级诱导屏待停车场确定后方可敲定。
该负责人解释说，一级诱导屏主要是发布预告性的区域停车信息；二级诱导屏是发布主要停车场的泊位信息，诱导驾车者在区域内选择停车场；三级诱导屏设置在停车场（库）的入口附近，其功能定位是发布停车场的具体剩余泊位情况。
目前，停车诱导屏设计3分钟更换一次信息。“会存在一定的误差。如果3分钟前显示还剩一个停车位，车辆行程正好3分钟，这个停车位很可能被占用；若显示还剩几个停车位，应该没问题的。”该负责人说。
