正在紧张施工的南三环工地
施工人员正忙着焊接地桩的钢筋笼
西起兴华南街、东到京广铁路线立交段的南三环，明年年底将与西三环同步进入“80公里/小时”时代。最大亮点是，京广快速路二期工程与南三环快速化工程交界处，将建成郑州首座4层互通式立交桥，车辆将实现左右前后全方位通行。
（记者 刘瑞朝 文 许俊文 图）
工程
南三环快速化 时速将提至80公里
今年8月份正式开工建设的南三环快速化工程，是目前三环快速化工程中进展最快的一个。建成通车后，南三环将和西三环一样，同样具备80公里的时速。
南三环快速化工程项目部总工兼工程部长李永革介绍说，该工程西起兴华南街，东到京广铁路线立交，全长约有5.9公里。
其中，兴华南街—南溪路段将在原有道路的断面基础上，对现有道路进行升级改造，这段工程总长度为1.8公里。南三环快速化后，路面加宽的同时，也会提升车辆通行速度。考虑到行人和非机动车的过街需求，工程将在南溪路以西开挖一段长约94米、高约9米的地下通道，供行人和非机动车从此通过南三环。其中，南溪路是规划路，位于京广快速路和代庄街中间。
该负责人说，京广路—京广铁路线段则全部为高架路，这段距离长为3.2公里。高架路将采用单幅25.5米双向六车道形式，在连云路西侧和紫荆山南路东侧，将设置上下平行匝道，供车辆上下立交桥。南三环地面部分为中间双向六车道，两侧辅道为双向四车道加非机动车道的形式，与目前的道路断面形式相同。
