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豪华或者个性 凯迪拉克SLS赛威PK奔驰E300

2012-09-17 15:13:00 来源: 广州日报 
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  凯迪拉克SLS赛威车长5.120米。

  奔驰E300车长5.012米。

  操控SLS赛威充满“激情、澎湃”感。

  E300内饰采用高标准材质,简洁大方时尚前卫。

  奔驰E300能最大程度提供轻松与安逸。

  内饰选用真皮和珍贵实木片,SLS赛威让你享受“超VIP”待遇。

  自广州市公布汽车限牌令开始,豪华商务车便成为抢夺焦点。对于持币观望的消费者而言,各豪华品牌争相让利,也是一大利好。其中,凯迪拉克SLS赛威和奔驰E300是性价比最为突出的两款车,无论是价格、排量、尺寸、配置,在最大限度满足高端豪华的同时,又有独到之处。

  两车同为国产化、长轴距,又具备豪华商务气息,这些共同之处让它们走到一起。奔驰身上体现着日耳曼125年造车工艺,规格严谨,是德国豪华商务车领袖;凯迪拉克则是美国豪华车近110年历史传奇的代表,彰显着美国文化特有的张扬与刚毅。

  车身尺寸

  赛威略有优势

  在中国,欧洲豪华车品牌“加长”策略屡试不爽,为适应中国市场,奔驰也不例外,E300车身尺寸被进一步加大,其中长、宽、轴距分别较之前分别增加16mm、32mm和20mm。

  美国车历来讲究尺寸,SLS赛威曾为美国总统座驾,车身尺寸自然胜出大多数竞争车型,车长超过5米,轴距超过3米,这一些又保障宽敞的乘坐空间,不仅让乘坐者倍感舒适,同时也让拥有者大有面子。挑剔者或会指出,SLS赛威宽度要略小于E300,确实要小0.9CM,但并不影响后排空间。

  外观风格

  青菜萝卜,各有所爱

  E300硬朗的风格合乎中国人现阶段对于豪华车的审美观,保持奔驰稳重优雅的特点之余,外观上有突破性改进,车身线条呈现出性能美感的视觉张力,混合着轿跑车身型的运动肌肉与圆润高贵的气息,“招摇”程度要比上一代突出。

  SLS赛威完美演绎凯迪拉克Sixteen概念车所兴起的“钻石切割”魅力。凯迪拉克所宣扬的“瞩目风范”品牌理念在SLS赛威上表现得淋漓尽致:豪迈的整体设计和透露出的领袖风范是同级车少有。气派的前脸连同独具魅力的LED竖条尾灯开在马路上有极高辨识度。优雅的腰线贯穿车身,黄金分割比例的车窗和侧面设计使得SLS赛威保持领袖气度同时还多一份优雅和闲适。行李箱盖上方新设计的V形后扰流板,搭配18英寸的铝合金轮毂,更是透露着大气与运动。

  动力操控

  悠然自得与激情驾驭

  奔驰E300装备采用连续可调进排气凸轮轴和智能气门机构的3.0 L V6发动机,功率及扭矩分别为170 kW和300 N·m。价格相当的SLS赛威采用的则是一款2.0升涡轮增压发动机,拥有193kw和360N·m的最大功率。尽管V6发动机运转状态比较从容安逸,但SLS赛威高速性能表现更为凸出,尤其是在120km/h以后的后段加速。

  两款豪华商务轿车对驾驶乐趣没有忽略。奔驰E300采用前后多连杆式悬挂,并装备空气弹簧,路面适应力较高,无论是连续颠簸还是较大起伏路面,悬挂吸收震动能力出众,车内乘客不会有抱怨。值得一提的是,这套悬架还能在高速过弯时有效抑制侧倾的幅度,从而带来精准转向。总的来说,奔驰E300不会有猛烈加速带来的紧张与刺激,也没有高速飞驰带来的不稳定感,最大限度提供轻松与安逸。

  SLS赛威的操控在“激情、澎湃”之余,还有独到之处。后驱运动底盘来自于德国纽柏林赛道的出色调校,虽然车身比较长,但操控依旧“轻松”。SLS赛威方向盘是目前同级车中罕见配备真正桃木,除能够带来更佳握感,还能让驾驶者更精准把控车辆。此外,凯迪拉克引以为豪的MRC主动电磁悬挂也是过滤路面起伏高手,配合先进的运动底盘,操控当然是得心应手。上海通用调校功力日益高深,在SLS赛威上体现得淋漓尽致,该车的平顺性和动力爆发能力达到前所未有的高度。

  配置和内饰

  简约与奢华两种不同的追求

  E300内饰采用高标准材质,设计简洁大方且时尚前卫,由于经过重新设计,内部空间看上去要更大一些。方向盘控制键由椭圆形变成圆形。SLS赛威内饰则严格选用一等材料,除了真皮和金属装饰以外,车内大量采用珍贵实木片,令车内氛围更显大气和奢华。

  娱乐设备方面。E300为后排乘客配备一套娱乐系统,包括一COMAND遥控器、一DVD播放器和位于前排头枕后面的两个8英寸彩色显示器。通过标准配备的耳机,后排乘客可在互不干扰情况下欣赏各自喜爱的视频影片。SLS赛威亦不逊色,专备一套由BOSE度身定制的独立式剧院环绕音响系统+DVD车载影音系统,全车有多达15个高保真环绕扬声器,加上出彩调校,为车上每一位乘客都提供一视同仁的顶级音场。此外,带按摩、可调角度后排座椅也是特色装备。

  结语:

  这场PK没有绝对高低之分,两款车型各有特色,面向不同需求的消费群体。限购环境下,作为2.0车型,SLS赛威表现不俗,是一款外形、动力系统、材质工艺,内饰配置上表现都比较均衡的车,特别是后排座椅带有按摩、通风、角度可调、后排中控台等,后排乘客可享受真正意义上的“超VIP”待遇。强大的影音娱乐系统使SLS赛威每个座位上的乘客都能得到最佳视听效果,对音响有高要求的人士想必也会非常看重这一优点。(文/图 记者 周伟力)

[作者:魏巍  编辑:]

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