在当前从政府到市场都高度重视向投资者分红的背景下，上市20年的金杯汽车一共从资本市场融资近8亿元，而向投资者分红回报的记录却是尴尬的“零”，成为A股市场不折不扣的“铁公鸡”之一。
上市20年的经营史，金杯汽车盈利年份多，亏损年份少，总的业绩尚令人满意。若以盈亏作为公司是否可分红的前提，抛开亏损的5年，金杯汽车尚余15年具备分红的能力。
从去年底开始，证监会祭出重拳，要求上市公司逐步明确分红规划，并不得随意改变。这一政策被市场称为分红新政或“强制分红新政”。中国证监会已经将有分红条件却长期未分红的上市公司列为监管重点，如发现其分红政策有不当之处会采取相应措施。 (达鸣)
