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组图:报道称为建航母基地青岛小口子共迁走6个村

2012-09-27 08:59:14 来源: 环球网
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  大型航母母港要求高

  航母除了在海上执行勤务以外,其他诸如休整、维护都需要强有力的后勤基地。目前,全球有20余艘吨位不一的航母处于现役状态,分布在10余个港口。由于航母(特别是大型航母)普遍比常规水面战舰吃水深,靠泊机动性差,伴随舰艇较多,综合保障要求高,因此不光造一艘航母费钱费时,就连给它建个像样的母港也非易事。以美国海军为例,除“华盛顿”号航母以日本横须贺为母港外,其余10艘航母所驻扎的母港均分布在本土东西海岸上,其中曾被谷歌卫星照片曝光的“五航母之家”诺福克基地最受追捧,因为美国实力最强大的大西洋舰队主力近70余艘舰艇均以此港为家,包括5艘核动力航母(“企业”号、“艾森豪威尔”号、“罗斯福”号、“杜鲁门”号和“布什”号)。

  一个港口要成为“航母之家”,究竟应该具备什么条件呢?中国海军专家刘江平25日在接受《环球时报》采访时说,航母母港的选择一般是综合考虑国家军事战略、海军技术装备水平、国家海岸线地理环境以及对未来作战可能的想定等因素的结果。一般来说,航母母港的湾口外都有众多的岛屿作自然屏障,形成山环水绕,风平浪静的天然良港。航母基地的全港水域面积都达500万平方米以上,最大水深超过25米,进出港航道宽度在400米以上,航道水深在11到20米间,可允许10万吨级舰船进出港湾。港池底质为砂石及黏土,最大潮差2米以下。

  以美军诺福克基地为例,它充分利用了汉普顿水道的有利地形,舰艇驻泊水域设置在汉普顿水道的入海口,出港向东33.3公里方可驶入大西洋,受切萨皮克湾海浪影响较小,因此仅在最北段修筑了一小段防波堤,保护停靠在基地最北端码头北侧的舰船。从港区通向大洋的航道条件较好,“尼米兹”级航母的吃水深度为11.3米,其对航道水深要求是不小于12.5米,从大西洋通往诺福克的航道最浅深度为13.72米。

  航母基地的选址还要着眼于全盘作战适应性。航母基地不仅要能停靠航空母舰,而且要能停泊航母战斗群中的其他舰船,像导弹巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、综合补给舰等。例如,法国的土伦军港不仅因为是法国海军唯一一艘核动力航母“戴高乐”号的母港而备受关注,更由于驻泊于此的“红宝石”级攻击型核潜艇、“西北风”级两栖攻击舰、“地平线”级多用途导弹驱逐舰、“拉斐特”级隐身护卫舰等而引人注目。据法国海军公布的资料显示,土伦港停泊的作战舰艇总吨位占到法海军舰队总吨位的60%以上。

  中国航母基地会如何选择?

  当前,中国海军三大舰队的许多基地大多与商渔港毗邻,隐蔽度不高,且港深是否符合数万吨级的航母还有待观察。据台湾《亚太防务》杂志分析,像北海舰队的大连基地纬度偏北,位于渤海与黄海之间的峡湾内,邻近与美国有军事同盟关系的韩日,极可能在发生东北亚冲突时被封锁。东海舰队的上海基地是中国最大的商港之一,航母以那里为母港显然很不方便。湛江是南海舰队的母港,那里的情况与大连相比不占优势,该港位于内航道,不利于大型作战舰艇驻留。正因为如此,近年来,外界发现南海舰队全力发展海南岛三亚市的亚龙湾基地,它被认为有利于中国潜艇与水面舰艇出发前往南海,可针对南海与马六甲海峡以西海域作出快速反应,况且三亚西北面有一个军事机场,可作为舰载机联队的岸勤基地,因此三亚一旦进驻航母,具有快速前进部署的优点,达到威慑潜在对手的效果。当然三亚也有缺点,该港邻近旅游景点,保密性差,同时它还缺乏大型船坞等后勤维修设施。以美国第7舰队的日本横须贺母港为例,当地拥有自夏威夷以西唯一能容纳超级航母的干船坞,让远离本土的美军舰艇仍有完善的后勤维修系统。有中国军事爱好者认为,中国首个航母的母港可能会建在青岛附近。据台湾“中央社”报道,分析人士指出,航母入驻南海并无太大助益,甚至可能激化矛盾。相较之下,东海有更高战略地位。据报道,2008年开始,青岛小口子地区共迁走6个村,“建造航母基地”在当地已是家喻户晓的“秘密”。

  谁将指挥中国航母打击群

  据报道,中国航母“辽宁舰”的舰长为海军大校张峥,他曾担任护卫舰、驱逐舰舰长。随着中国航母舰长人选的确定,中国未来的航母打击群可能由谁来指挥也引发关注。一名熟悉海军情况的中国军事专家25日接受《环球时报》采访时说,美国航母的舰长军衔一般是海军上校,美国的舰载机联队长和舰长同级,航母打击群的指挥官是准将甚至以上。中国的驱逐舰舰长军衔是上校,驱逐舰支队长级别是大校。航母作为大型水面舰艇,会比驱逐舰舰长级别更高,也就是大校。据此推测,未来航母战斗群指挥官的军衔可能是少将甚至更高。

[作者:  编辑:刘丽雅]

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