购买“无座”票，无人排队，但提交订单后显示“系统忙”。网页截图（资料图）
项立刚：这个系统要远远比传统的互联网网站复杂得多。从网上也可以看出来，完全不懂的网民，大家都很气愤，觉得钱花的太多了；懂一点点小网站的人，也会有一些人觉得钱花多了；但如果是做过大系统的人，不会有一个人觉得两三个亿是一笔大钱。正是因为投入太少了，造成一个结果，平时我们用好像觉得挺好的，但实际到了高峰期，压力大了，它就很难支撑。
除了“造价高”，还有关于“12306”涉嫌垄断铁路订票业务的质疑。在“12306”网站上有这样一段话：12306是中国铁路客户服务中心唯一网站。截至目前，没有授权其他网站开展类似服务内容。北京惠诚律师事务所律师赵占领认为，这其中有监管，打击倒票行为的考虑，但可能不完全如此。
赵占领：一方面确实有考虑倒票，另外一方面也是部门利益因素在里面。火车票这种业务，尤其是网售火车票，应该说电商纯粹的市场化企业更有运营的优势，网售火车票这一块有必要向市场、民营资本放开。像飞机票网售业务实际上早已对民营网站放开了，火车票为什么不能呢？
就这些质疑和信息公开的要求，记者昨天（26日）致电铁道部宣传部门，对方表示将会有回应。
铁道部相关人士：我们网络舆情处正在准备，有的话我会发给你们。
已经向铁道部发送信息公开申请的几位人士都表示，如果铁道部的回应并不符合期待，他们将继续坚持下去。
黄焕婷：会坚持下去，可能通过行政复议或者行政诉讼的方式。
周筱赟：中国这个社会就缺少“较真”的人，这个事情绝对不能就这样算了，这是公民的知情权。抱怨的人很多，真正行动的人太少，我觉得现在就需要这种理性的、合法的方式来行使自己的权利，这样才能够监督公权力不被滥用，老百姓需要这些钱花到哪去了，公开才是最好的反腐良方。
中国人民大学公共政策研究院执行副院长毛寿龙认为，公众要求政府信息公开的案例会越来越多，这是一种趋势，管理部门应该主动应对。
毛寿龙：实现自己的知情权，对社会来讲是非常重要的进步，因为有积极的公民才可能有积极的政府。对政府，还是要从整体上解决这个问题，一是理念要明确，公开是通例，必须公开的；第二，公开是有规则有程序的，不能笼统的说哪些是不可以公开的，不能自说自话。（中广网北京9月27日消息/记者 王浩）
