●出租车、公交车标志不明显
标志不清楚、指示牌太少……是旅客进入东站反映最大的问题,记者留意到,在一层换乘点,出租车停靠站、公交车停靠站的标志不明显,不少乘客在找车时大费一番周折。
记者从东站一楼入口走进去,根据上方指示牌,提示乘坐出租车、公交车向前走。进入匝道后,却只看到等待发车的公交车,没有看到出租车停靠站的标志。经过找人询问,绕过公交车停靠站,记者总算找到打车的地方。“在标志还未增设时,可否增加一些志愿者,帮助有需要的乘客,及时进行疏导。”有乘客建议,在一层换乘的长廊里,可以多一些导车人员,并且及时、清楚地更新标志,并显示出租车、公交车的准确停靠地点。
[站内]
●电梯指示标志颠倒
在郑州东站,从一楼、二楼上三楼的候车厅,乘坐扶梯是最方便最省力的方式。记者留意到,在向上乘坐扶梯时,扶梯入口处标志着“紧握扶手”,只是箭头与扶梯运行方向一致。但是,到三楼电梯出口,提示“紧握扶手”的箭头确是向下指示,这就是说要让旅客退回去。
同样,从三楼下到二楼或一楼,在扶梯下口的入口处,却是向上的指示箭头,并标志“请勿停留”,到了出口处,是向上的扶手,标志“紧握扶手”却是向上的指示箭头。如果旅客不看扶梯的实际运行方向,只看提醒标志,就无法下楼梯了。
[出站]
●只有磁条票可以自动开闸门
昨日上午9时,当G501一路飞驰奔向武汉时,G502也按时从武汉站呼啸而来。记者发现,人性化设计的郑州东站,出站十分快捷。高铁停车的嘶鸣声刚刚落下,不到2分钟时间,旅客就到了出站口。尽管自动闸口和人工检票各口都有车站工作人员在指引,但是现场依旧很混乱。“你这张是纸质车票,不能刷自动闸门,要从人工检票口走。”工作人员不时地解释,但仍不时会有旅客拿着纸质车票塞进自动闸口。
对此,郑州东站工作人员提醒:纸质票和磁条票很容易分辨,可以直接看颜色。传统的粉红色车票是纸质票,自动闸门对此并不识别,需要走人工检票口出站。而磁条票的一面是黑色,另一面是蓝色,里面埋有磁条,可以通过自动闸门。