●出租车、公交车标志不明显
标志不清楚、指示牌太少……是旅客进入东站反映最大的问题，记者留意到，在一层换乘点，出租车停靠站、公交车停靠站的标志不明显，不少乘客在找车时大费一番周折。
记者从东站一楼入口走进去，根据上方指示牌，提示乘坐出租车、公交车向前走。进入匝道后，却只看到等待发车的公交车，没有看到出租车停靠站的标志。经过找人询问，绕过公交车停靠站，记者总算找到打车的地方。“在标志还未增设时，可否增加一些志愿者，帮助有需要的乘客，及时进行疏导。”有乘客建议，在一层换乘的长廊里，可以多一些导车人员，并且及时、清楚地更新标志，并显示出租车、公交车的准确停靠地点。
[站内]
●电梯指示标志颠倒
在郑州东站，从一楼、二楼上三楼的候车厅，乘坐扶梯是最方便最省力的方式。记者留意到，在向上乘坐扶梯时，扶梯入口处标志着“紧握扶手”，只是箭头与扶梯运行方向一致。但是，到三楼电梯出口，提示“紧握扶手”的箭头确是向下指示，这就是说要让旅客退回去。
同样，从三楼下到二楼或一楼，在扶梯下口的入口处，却是向上的指示箭头，并标志“请勿停留”，到了出口处，是向上的扶手，标志“紧握扶手”却是向上的指示箭头。如果旅客不看扶梯的实际运行方向，只看提醒标志，就无法下楼梯了。
[出站]
●只有磁条票可以自动开闸门
昨日上午9时，当G501一路飞驰奔向武汉时，G502也按时从武汉站呼啸而来。记者发现，人性化设计的郑州东站，出站十分快捷。高铁停车的嘶鸣声刚刚落下，不到2分钟时间，旅客就到了出站口。尽管自动闸口和人工检票各口都有车站工作人员在指引，但是现场依旧很混乱。“你这张是纸质车票，不能刷自动闸门，要从人工检票口走。”工作人员不时地解释，但仍不时会有旅客拿着纸质车票塞进自动闸口。
对此，郑州东站工作人员提醒：纸质票和磁条票很容易分辨，可以直接看颜色。传统的粉红色车票是纸质票，自动闸门对此并不识别，需要走人工检票口出站。而磁条票的一面是黑色，另一面是蓝色，里面埋有磁条，可以通过自动闸门。
