从蒸汽机车起,开了20多年火车的郑州铁路局首批高铁司机林琦感触很深:以前做梦也不敢想,自己能把火车开这么远,还开这么快。
10年前
郑州到武汉跑七八个小时
今年43岁的林琦,可称得上是郑州铁路局机务段“高铁”组的老司机了。
林琦说他永远不会忘记,当初学开火车的经历。“先当两年司炉(烧煤工)才能考副司机,再到司机,刚开始开的是货车,从郑州到商丘200多公里的路程得跑上1天。”
“10年前,我已经开了六七年的内燃机车,条件好多了,不像蒸汽机车那样,前面是个大锅炉,要把身子斜到外面瞭望前方。”林琦说,速度也从以前的60公里/小时提高到了140公里/小时。
就这样,从郑州开火车到武汉还得七八个小时。
10年中
做梦也不敢想能把火车开这么远
自从有了内燃机车,火车的速度成倍提高。
林琦说,他开着内燃机车跑到了北京、上海等地。“做梦也不敢想能把火车开这么远,跑1000多公里很正常。”
2004年他开上了电力机车,虽然速度并没有提高多少,但却让他从体力劳动中解放了出来。“不用再操心加油的事了,长途可以随便跑。”林琦说,后来到2007年,郑州铁路局上了动车组后,从郑州到武汉一天可跑个来回,感觉特别爽。
如今,林琦成了郑州铁路局的首批25名高铁司机中的一员,驾驶着G839次高铁往返郑州与武汉之间。“过去谁敢想火车能跑这么快?”林琦查着手机上的车次说,现在从郑州到武汉仅需1小时57分,到广州才7个多小时。