万白货运专用线全长约20公里，修建于1975年，沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说，当时他发现这条钢轨时都有点不相信，不少同事也大为惊讶：“历经110年风风雨雨，依然‘坚守'在岗位上，太神奇!”
至于这条钢轨的来历，渠敬雷说，车间里数位老职工都表示，年代久远根本无从查起。
昨日，武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆顾问、原馆长顾必阶向记者证实：渠敬雷所发现的这条钢轨就是当年汉阳铁厂所造。
顾必阶说，汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间，一共生产了3300公里的铁路钢轨，“不少都用在了当年的京汉线、粤汉线、川汉线等铁路上”。
著名历史学家皮明庥
“参照”工业历史实物 谱写武汉工业新辉煌
本报讯(记者王刚)"汉阳造'钢轨至今能在四川的铁路线上使用，足以证明武汉曾经的工业辉煌。”昨日，《武汉通史》主编、著名历史学家皮明庥这样说。
“汉阳铁厂是中国第一家近代钢铁企业，被誉为中国近代工业化的开端，武汉也被视为中国近代工业发祥地之一。”皮明庥说，当年汉阳铁厂的产品畅销全国远销国外，“在全国范围内武汉工业和工业产品都深有影响”。
除“汉阳造”钢轨，本报10月11日报道长沙发现“汉阳造”红瓦、11月9日报道香港街头惊现“武汉铸造厂”窨井盖。“这些汉产产品都是武汉工业发展的一种见证，也都是宝贵的工业历史实物。”皮明庥说，当前武汉正大力实施“工业倍增计划”，力推工业跨越发展，努力建设国家中心城市，“这些工业历史实物是很好的历史参照和借鉴，让我们更加努力加快发展，继续创造和谱写武汉工业发展的新辉煌”。
