【规划】 水陆空多式联运，3年打造中原配送中心
现代物流业被誉为国民经济发展的助推器和加速器。促进现代物流业发展，加快物流基础设施建设是省委、省政府赋予河南省交通运输系统的一项重要任务。
2012年6月5日，孙廷喜厅长在听取河南交通投资集团物流发展规划时明确指出，交通投资集团要积极发挥国有物流企业优势，集中精力建设“一口岸四中心”，引领河南物流行业发展趋势，带动河南物流行业健康发展。
孙廷喜所说的“一口岸四中心”，是河南交投发展交通物流的重要举措：即依托国家二类公路口岸，不断完善报关、检验检疫、保税监管、管理服务等多项功能，尽快建成国家一类公路口岸；创建四个中心：以公路口岸和物流园区为依托，建成中原地区规模最大、功能最全的内陆无水港，打造区域国际物流服务和结算中心；以物流园区实体业务开发运营为依托，努力发展成为国家级公共物流信息平台，打造区域物流信息中心；以仓储业务为核心大力发展公路、铁路、水路和航空为一体的多式联运和甩挂运输服务，打造公、铁、海、空联运为一体的区域分拨中心；以中原经济区各中心城市为重点，发挥物流园区和物流网络带动优势，打造中原城市配送中心。
【实施】
“一口岸四中心”覆盖全省
助力中部振兴
河南公路港集团董事长、党委书记高波解释说，完成这一目标，需要分四步走：
第一步，初步完成郑州路港国际综合物流园一期工程、郑州汽车物流园区(中原汽车国际博览中心)、濮阳路港国际综合物流园一期工程、安阳路港国际综合物流园区开工建设。
第二步，濮阳路港国际综合物流园一期建成运营，积极发展三方物流、国际物流、航空物流业务。
第三步，完成一类公路口岸的升级报批工作，郑州路港国际综合物流园二期工程、郑州路港航空港物流园区、郑州汽车物流园区(中原汽车国际博览中心)建成运营，郑州市“三点联动、核心驱动”的物流园区布局初步形成，在省内10个重点节点城市建设物流园区，初步完成“郑州物流中心-节点城市物流园区”分工合作、互为补充的园区发展格局。
第四步，完成全省各地市和重要县级城市物流园区布局，实现郑州路港国际综合物流园、郑州路港航空港物流园与省内地市及国内物流节点城市园区互动协调发展格局，“一口岸四中心”平台建设基本覆盖全部园区。
高波表示，将通过加快建设省内物流园区，不断完善园区功能、延伸服务领域和辐射范围等多种措施，为地方物流发展增添新的动力，形成物流资源和产业集聚的平台和洼地，巩固提升郑州在中西部地区的物流中心地位，推动相关制造、商贸产业和物流产业的良性互动，助力河南及中部振兴。
