【新闻摘要】“舰载机起飞着舰，条件和环境十分严苛和复杂。航母的跑道只有２００多米，仅为陆上跑道的1/15；航母行进时，运动要素复杂，在涌浪的作用下，飞行甲板可能会沿着前、后、左、右、上、下六个方向进行运动；风向、风速复杂多变，不规则的气流会严重扰乱飞行轨迹。”张军社说，在航空母舰上起降和陆地起降差别很大，舰载机飞行试验远比陆基复杂得多。舰载机在航母这个狭窄的空间进行起降，在业内被誉为“刀尖上的舞蹈”。
舰载机在航母上起降，历来被认为是航母形成战斗力的重要标志。在航母服役之后，舰载机的起降训练是航母训练的重中之重。
据“辽宁舰”副航空长李晓勇介绍，舰上试验一般包括“通场试验”、“模拟着舰试验”和“实际着舰试验”三个阶段。此前，歼—15完成了多次的“通场试验”和“模拟着舰试验”。
11月25日上午，完成歼—15首次起降飞行训练的“辽宁舰”返回大连码头。此前的训练中，歼—15战机所有飞行员首次上舰飞行均一次成功。
航母舰载机首次起降飞行训练有哪些难点？具有怎样的意义？我国航母形成战斗力还有多远？本报记者连线“辽宁舰”副航空长和海军专家，对此次训练进行详解。
起飞偏流板升起，伴随震耳欲聋的喷气式发动机的轰鸣声，歼—15战机如离弦之箭，迅速通过甲板舰艏“滑跃14°”猛地仰头拉起，冲向苍穹；
800米、500米、200米……歼—15战机从天空朝舰艉呼啸着飞来，起落架轻触甲板，着舰时尾钩与“辽宁舰”飞行甲板上的阻拦索装置咬合，不到100米，战机稳稳地停了下来……
