郑州地铁工程最新建设进展
据了解，1号线一期工程现已完成车站、隧道区间主体工程，车辆段、停车场、主变电站土建工程已基本完工，铺轨工程即将完工，进入附属结构、机电安装的综合性施工阶段。
其中，截至11月18日，1号线一期工程全线20个车站主体结构已全部完工，双向隧道已贯通。轨道铺设累计完成正线总长度的92%。
轨道交通1号线、5号线和市域线均在郑州东站设站，总建筑面积62087平方米，1号线郑州东站于2011年12月30日完工；5号线、市域线郑州东站于2012年8月30日完工。
2号线一期工程全线16个车站已开工11个车站，其中广播台站、向阳路站2个站点主体结构已完工。新龙路站等5个站点正在进行车站围护结构施工。航海东路站等4个站点（区间）正在进行主体结构施工。实现南环路站至向阳路站首条盾构区间双线贯通。年内实现2号线一期工程全部车站开工建设。
2012年上半年，完成了4号线龙湖段市政配套工程初步设计，并于7月上旬实现开工建设。
5号线勘察设计工作已全面启动，勘察设计招标已完成，实现设计单位进场，为2013年开工建设做好准备。
轨道交通调度中心含10条线路控制中心、应急指挥中心、清分清算中心、数据档案中心、信息编播中心以及相应的配套设施，于2012年3月开工建设，计划于年底前完成5层裙房建筑施工。
数字解读“0101”
郑州轨道公司运营分公司车辆部部长王健光详细介绍了车辆的具体参数。
118.788米
这是“0101”的全长，在全国地铁中属于标准“体长”。
2.89米、3.81米
这是“0101”的宽度和高度。这个标准和火车基本一样，因此它也可以在火车铁轨上跑。
2分钟
“0101”为4动2拖6节编组车辆，最快可达每小时80千米，正常速度（旅行速度）也能跑到每小时35千米，这样的速度下，坐一站的用时在2分钟左右。
1460人
“0101”是铝合金外壳，鼓形车体，每节4个门。车厢里有240个座位，如果按每平方米站立6人核算，这列车可以拉1460人，最大载客量甚至可达1870人。
1500V
郑州地铁采用的是DC（直流）1500V架空接触网，来给它提供动力源。
