驾驶室
警示扶手
爱心座椅
驾驶室
中文操作使驾驶更简单
驾驶室在车辆的两端，采用隔离方式，通过门上的玻璃可以看到驾驶室的全貌。
一个独立座椅，半弧形的玻璃，驾驶台上全中文操作，两块液晶屏显示车辆运行信息和车辆的监控图像。屏幕两侧布局着两个控制面板，上面各有20个按钮或旋钮。左侧按钮或旋钮分别控制紧急停车、空调、灯光等车辆设备；右侧按钮或旋钮控制车辆车门、制动等车辆运行设备。液晶屏下方是车辆广播和两根车辆控制杆。
材质
比传统列车
轻了10吨
地铁车体采用使用寿命不少于30年的铝合金材质，轻量化、全焊接、鼓型的车体设计，较传统不锈钢地铁列车减重近10吨，每年可节约能耗约10万千瓦时。
人性化设计
细节体现关注
在车厢里设有爱心座椅、残疾人轮椅区及扶手、电加热座椅、动态地图、LCD液晶显示屏、车门和贯通通道处的黄色警示扶手杆，这些细节都体现了设计的人性化。
