中国红、豫剧、丹凤眼
列车的元素多着呢
外观上，列车外部主色调采用与1号线站房主色调一致的喜庆颜色中国红(琉璃红)。
车辆创意选取了豫剧和中国瓷器的元素，前脸大灯及高亮度的红色贴眉做成豫剧脸谱丹凤眼轮廓；搭配瓷器曲线勾勒的车头前窗设计，再配合鼓形车体，使得列车整体造型显得大气、流畅。红色腰带在车门处选取了郑州轨道交通有限公司Logo的变形元素，在开关门的时候像敞开的手臂在欢迎乘客乘车。
车厢内的LCD液晶显示屏 可以播新闻看天气
郑州地铁每节车厢的上下门的座椅，都是橘黄色的爱心座椅，车厢内还有残疾人轮椅区及扶手。
站名分两排显示：红色为通过车站，黄色为即将到达车站，绿色为未通过车站，列车行进到哪里一目了然。车厢两端还设有LED到站显示屏及自动语音报站，及时提醒乘客到站及换乘信息。
车厢顶部安装大功率空调、座椅下安装电加热装置保证冬暖夏凉的乘车环境。车厢内的LCD液晶显示屏，可以播放新闻、气象等实时电视节目。采用了优秀的信号覆盖设备及方案保障，在地下接听手机也不会影响到通话质量。
装有对讲装置 特殊情况司机能与乘客对话
郑州地铁车辆结构强度设计、材料防火性能，均采用了目前国际要求较高的欧洲标准。
在每节车厢内，安装了两个视频摄像头组成的无盲点视频监控系统及两个乘客紧急对讲装置，列车司机甚至调度中心能随时监控到车厢情况，在特殊情况下可实现乘客与司机通话。
另外，列车网络控制高度智能化，能根据背景噪音的大小自动调节车厢内广播音量，根据乘客数量的多少自动调整空气弹簧的高度，根据乘客数量和环境温度自动控制车厢内空调温度和新风量，还能自动诊断车辆故障并上传到控制中心，根据到站情况自动进行进站、出站报站广播。
