一口气试驾四款同品牌的车型，会让你有两种感觉，第一是它们大量的相同部分会产生视觉疲劳，第二是通过逐渐提升档次的试驾，会分别发现它们自身专属的特点。将奥迪A7Sportback放在最后，首先是出于对其尊贵身份的认可，其次是不让它的过多亮点将前三款车型完全挡住。作为Sportback阵营中的的旗舰车型，奥迪A7 Sportback具备将你的心灵彻底捕获的能力，动静之间表现出强大的气场，可让周围的空气全部凝固。
奥迪A7 Sportback的前大灯设计其实与A8L并没有太大的区别，深邃的眼眸中流露出对周围一切的不屑，更有一种倘若谁敢近身半步，便会将其击破的磅礴气势。
从侧面看奥迪A7 Sportback，就像是大号的奥迪A5Sportback，毕竟它们在设计理念上有很多共通的地方。只不过奥迪A7 Sportback的线条更加修长，用无懈可击来形容它的造型，相信没什么人会发出反对的声音。
奥迪A7 Sportback的尾部设计既是华丽的，也是极富肌肉感的，有时你甚至不能清晰的分辨，它到底应该算是一辆轿跑车还是战斗机。尾部配备的可电动升降尾翼，无疑是为这样一辆长度4米9以上的大型车增加稳定性的配置，当然，在动感层面也可以得到进一步的提升。
我很喜欢奥迪A7 Sportback的尾灯设计，它并没有让我们看到任何有迹可循的线索，也充分表现出了奥迪对科技的追崇。有时你甚至不知如何去形容它的设计，因为它所处的境界，已经不是你我能够理解的了的艺术品。
在奥迪A7 Sportback的内饰设计中，你会看到更多表现豪华的的元素存在，这并不是它在掩饰自身的动感元素，而是因为所处级别的层面使得它必须具备这些品质。
之前我们在奥迪A1Sportback身上见过了简装版的MMI系统，奥迪A7 Sportback身上配的可是完整版，看到触控板你就应该知道它的与众不同。
2.5L版本并不具备过大的爆发力，但它的秉性却依旧是可随时翻脸的“两面派”奥迪A7 Sportback的状态会因你的状态而发生改变，当你想把它当豪华车舒适驾驶时，它会跟随你的节奏，让你的旅途轻松惬意。但当你想要撒点野的时候，它同样具备与你一同撒野的野蛮潜质，不过你不能有太大的期盼，毕竟它并没有被归列到运动阵营。
奥迪A7 Sportback是一辆含有爆发力的车，也是一辆有文化底蕴的车。不过我想，对待这种级别的车型时，可能我们也要尊重它的感受，感受它非凡的舒适感，要比让它跑几个百米加速要来的更实际。虽然奥迪A7 Sportback的车身很庞大，但它却并没有表现的很蠢，灵活的操控性让驾驶者可以随心所欲的驾驶，在空气悬架的帮助下，高低速时的车辆风阻、舒适度也会有不同程度的改变。
Sportback，在我们眼中可能只是一个简单的品种代号。但在奥迪人眼里，Sportback代表着对时尚、实用、活力、动感的追崇。Sportback的存在，不仅仅是为了满足消费者的购车需求，也不是单纯为了丰富自身的产品线，它代表着汽车行业一个新物种的诞生，已经成为奥迪，乃至世界汽车历史中的里程碑。（原琳）
