6. 维也纳的卡尔广场地铁站（Karlsplatz Stadtbahn）
银行？私家花园的大门？壮观的地铁站？是什么呢？
如果你比较怀旧，喜欢看世纪之交的设计，那么该地铁站就是你的选择。该地铁站建于1899年，其钢铁和大理石框架在当时被认为是现代创造中的最新成果。地铁站在1981年经过一番整修，转换成了现在的地铁系统。乘客可以一边餐馆毗邻的展示空间，一边默默感谢当地人，正式由于他们的强烈反对，此处原始的建筑才免于拆除，得以保存下来。
7. 巴黎的皇宫——卢浮宫地铁站
艺术至上
在一个充满无数漂亮建筑的城市里，在高莱特广场上的地铁入口依然非常引人注目。2000年，正值巴黎地铁百年纪念日时，让·米歇尔·奥托涅尔（ean-Michel Othoniel）受邀设计了此处的地铁入口，这个“夜游者之亭”中绚丽耀眼的珠子交互缠绕，形成两个圆顶。在卢浮宫及其周边的古典建筑附近，一些稍微普通点的建筑早已被比了下去。然而，该地铁入口的大胆设计无疑为城市增色不少。
8. 俄罗斯圣彼得堡的Admiralteyskaya地铁站
兼具古典与现代的风格
圣彼得堡最新的地铁站证明了古典与现代的设计风格可以和谐共存。历经数次挫折、风波后，该地铁站最终于2011年12月开放。地铁站里的天花板曲线鲜明，灯光昏暗低调，传统的大理石和拱形平台在映衬下显得格外醒目。此外，该站是该地铁系统中最深的地铁站。
9. 德国法兰克福的Bockenheimer Warte地铁站
注意下面
设计师兹比格涅夫·彼得·皮尼斯基为了使该地铁站不同于当地其他车站的简约风格，他运用超现实主义设计了该入口。该入口仿佛是一节撞入人行横道的车厢，使人或震撼或困惑，绝不会熟视无睹。
10. 西班牙毕尔巴鄂的Fosteritos地铁站
这不是在火星，是在毕尔巴鄂
虽然毕尔巴鄂地铁系统建成还不足20年，它却是西班牙第三大地铁系统了。更惊人的可能是，许多车站的入口为曲面玻璃，人们贴切地用其设计者的名字（佛斯特爵士）来为其起绰号，称之为“Fosteritos”（“小佛斯特”）。这些地铁站被认为是城市现代风格和新颖风格最佳的代表。这些奇形怪状的结构能让光线在白天照进来，而晚上的时候里面也是灯光通明。(实习编译：何丹萍)
