●市民：不出站台即可免费换乘
“7路车咋换了模样？跟快速公交一个样了。”昨天上午，家住郑州东区众意路的王女士像往常一样搭乘上7路车，发现不仅车辆换了模样，行车路线也有所变化，更令她意外的是，7路车部分站点停靠在BRT站台上。
询问司机后，她才知道，今后，7路车将向BRT“借路”，在与BRT主线重合的路段，都将停靠在BRT站台，还可以免费换乘到BRT车上。“这真是件好事儿。”王女士说。
昨天上午8时，记者在郑州市公交总公司附近的站牌，搭乘上一辆开往文化路三全路方向的7路车。在途经中州大道红专路时，车辆开始走BRT专用道，并且开始在红专路BRT站台停靠。随后，分别在农业东路、报业大厦、经三路站停靠，与快速公交一样，靠路中央停车，走专用道。
●车貌：外形与B1相同，实现与站台“无缝”连接
这7条线路的公交车进入BRT站台之后，对于习惯以前线路的公交车司机来说，也是一个小“考验”。129路公交车司机高师傅说，以前，就近停在公交站牌旁边就行了，现在停车时，不仅尽量贴近BRT站台，保证乘客在一步之内能迈到站台上，还得停在站台的自动安全门旁边，停不到“点”上，乘客就没法上车。
郑州市公交总公司表示，从昨天起，这7条引入BRT站台的公交车，全部换成“量身定做”的新车。不仅外形与B1车辆一样，连公交车门之间的距离也都计算在内，可实现与BRT站台自动安全门的“无缝”连接。
而这7条公交线路“替换”下来的公交车，只要不到报废期限，都将补充到其他的公交线路中。
