改进工作作风之汽车行业影响
政策是好的还没体现在市场上
八项规定中要求：要轻车简从、严格车辆配备待遇，这会给车市带来什么影响呢？
昨天下午，记者拨通锦程荣威4S店一位负责人的电话时，她说前一天政府才发布公务车的采购招标通知，这两天一直在忙这件事。“具体到今年，尽管早在2月份国家就出台了公务车选用目录，对自主品牌提供支持，但今年我们品牌在公务车采购这一块儿，增加并不明显。”
同样，瑞华长城汽车4S店市场部经理袁斌对今年情况也不乐观。“批量走的公务车很少，有的话也是零星采购，企事业单位倒是采购了几批。”
袁斌坦言，这与2月份公务车选用目录刚发布时自己的预期相去甚远。
上述锦程荣威4S店负责人对此解释说：“今年国家对公务车采购很重视，各项规定也都严厉打击高档公务车，河南并没有大批量采购公务车。”
分析:政策执行不到位，生产的车型不符合采购要求
为何利好的政策没有反映在市场上？这或许与政策的执行有关系。
一业内人士表示，相比于进口车和合资车，自主品牌汽车的利润空间小，不足以弥补公关费用。
另一方面，长期以来政府部门对国产车不够重视，导致国产车企生产的车型不符合政府部门采购的要求。
河南商报记者在中国政府采购网上查到了上述锦程荣威4S店负责人提到的《2013年河南省公务用车协议供货全省联动项目招标公告》。公告显示，2013年全省各级国家机关、事业单位和团体组织（包括省本级、各省辖市及计划单列市、各县、区及县级市）的公务车采购要求中，汽车排量须在1.8升以下，最高限价18万元。
“我们有款车空间很大，但排量是2.0升的，不符合要求。当时我和厂家说，能不能做一些改动，厂家一直拖着没改，也错过了招标。”该负责人说。
对此，袁斌亦有同感。“除了外部条件，汽车生产厂家生产什么样的车，也决定了会不会被采购。现在这个阶段，是厂商和政策的磨合期。”
